法國巴黎15分鐘城市倡議家 首度來臺 助桃園擘劃共好城市

15分鐘生活圈圖(圖/桃園市政府都市發展局)

桃園市民的上班日常，每天早上大量的民衆涌入桃園、中壢車站，通勤雙北之間。省道1號從中壢到桃園間，每逢平交道總是一等好幾個紅綠燈。市區的公車也長年被詬病，從藝文特區到市府洽公，短短的4公里，卻需要40分鐘才能抵達。

桃園正逢城市轉骨期，所有大型建設齊發，鐵路地下化和捷運綠線推進，未來的桃園日常是甚麼樣子，桃園市政府都市發展局下個月底(11/28)將邀請「15分鐘城市」倡議者，法國巴黎索邦大學教授 Carlos Moreno 首度來臺，與市府團隊及專家學者對話，共同描繪鐵路地下化後的桃園新願景──一個便利、共好、永續的「15分鐘共好城市」。Moreno教授與市府團隊、國內都市規劃專家將共同討論，如何將歐洲的城市規劃經驗，揉合桃園的城市現況，提出專屬桃園的15分鐘生活圈。

內壢站模擬圖(圖/桃園市政府都市發展局)

都發局指出，鐵路地下化不僅解決交通瓶頸，更是城市縫合和轉型的契機，「城市縫合」將釋出大量的市區空間，15分鐘生活圈希望讓市民可結合大衆運輸工具、步行、騎乘單車等方式，在15分鐘內到達學校、診所、超市、休憩公園、工作地。透過都市規劃、都市設計減少舟車勞頓，也助城市朝向淨零低碳目標，讓城市更環保、更宜居。

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