F／A-XX航程比F-35多25％ 恐成美海軍末代載人戰機

美國海軍下一代戰機F/A-XX示意圖。（波音）

美國海軍空戰部門主任唐納利少將（Michael Donnelly）週二在海軍聯盟的海-空-太空（Sea-Air-Space）會議上說，海軍即將推出的6代戰機可能是最後一款有人駕駛的戰機。

綜合外媒9日報導，唐納利說，F/A-XX將採用如人工智慧，還有機器學習等新功能和技術，而這些提供更好的戰場感知力，並改善海軍飛行員的決策方式。這些技術進步可能有助於引導海軍，讓他們邁進一個有人和無人機更緊密合作的新時代。例如，與海軍計劃中的人工智慧操作無人僚機，也就是協同作戰飛機（CCA），或未來可能出現的更大無人平臺。

此外，他透露， F/A-XX在需要加油前的飛行距離預計會比海軍現有戰機多出25%以上。唐納利雖未提供任何具體細節，但 F-35C的作戰半徑是美國海軍現役戰術戰機中最長的。美國軍方消息人士說，它的作戰半徑約爲 670 海里（近 1,241 公里）。而這意味着 F/A-XX 預計最大作戰半徑約爲 837.5 海里（略高於 1,551 公里）。「這是F/A-XX的核心特性，」唐納利說，「它肯定會有更長的固有航程，然後透過空中加油，只要能加油，甚至可以說，它的航程是無限的。」他並強調，這可以增進靈活性和作戰範圍。

「這可能是我們海軍操作的最後一款有人戰術戰機，」唐納利說，「它實際上將處於一個我們更多地是人監督迴路，而不是人在迴路內的階段，併成爲未來2040年代結合有人和無人混合航空聯隊全面整合的橋樑。」

唐納利說，F/A-XX將使海軍得以在對抗環境中作戰，並以超越海軍現有戰機的方式超越對手。「我們今天也這麼做，但由於目前部署的戰力，只能勢均力敵，」唐納利說，「因此，F/A-XX將成爲下一個改進。」

另一方面，海軍作戰將領基爾比（James Kilby）說：「我不想搶先在合同決定前透露，但我會告訴你，美國海軍需要F/A-XX，就像空軍所說的那樣。」他說，「我們說的是在太平洋的戰鬥，我們身爲聯合部隊共同作戰，擁有這種能力對我們來說非常重要。」