獨》下班前收到飛航許可！陸準飛新疆領空 航空雙雄鬆口氣

31日下班前，航空雙雄總算收到對岸飛航許可，臺北往返歐洲航線可飛越新疆上空，警報暫時解除。（本報系資料照）

兩岸關係全面惡化，不只ECFA《海峽兩岸經濟合作框架協議》受影響，連航空運輸都受波及，航空業界稍早傳出，自6月1日零時起，國內航空業者因未取得北京當局覈准，無法飛越新疆上空，臺北往返歐洲航線必須改飛阿富汗上空的南線，不過就在下班前，航空雙雄總算收到對岸飛航許可，警報暫時解除。

長榮航空表示，已取得展延飛越新疆領空權，往返歐洲航班不受影響。華航則說，目前維持原航路飛行。

中國財政部31日發佈消息，指臺灣單方面對大陸產品出口，採取歧視性的禁止、限制等措施，違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》規定，即使中國國務院關稅稅則委員會去年年底發佈稅委會公告2023年第9號，中止《海峽兩岸經濟合作框架協議》部分產品關稅減讓，但臺灣仍未採取任何有效措施，取消對大陸的貿易限制。

不只經貿受影響，空運也遭受波及。目前臺灣飛往歐洲航班，可飛行新疆上方以縮短飛行時間，不過在兩岸關係緊繃時刻，傳出不過自5月31日UTC（世界協調時間）1600起，也就是臺北時間6月1日零時起，由於未取得北京當局的核準，臺籍航班無法取得新疆區域之飛越許可，臺北至歐洲的來往航班被迫改行過往常用之南線。

航空業者表示，兩岸關係緊繃，加上大陸空域本就壅塞，臺灣飛歐航班過往都無法直接飛越大陸領空，勉強能夠從新疆上空飛越，多少能節省飛行時間。不過今天傳出，大陸不再發給國籍航空飛越新疆區域許可，代表臺灣飛歐航班只能改行阿富汗上方等中亞地區，不僅耗油、費時，也因中亞地區政治紛擾，確實讓人比較憂心。

就在航空雙雄癡癡等，整顆心懸在半空，就在下班之前，收到對岸飛航許可，警報暫時解除。不過航空業者說，如果兩岸關係緊繃，這種「千鈞一髮」的情況可能會很常發生，還真的心臟要強一點。