調整二環高架快速公交專用道？市公安局：暫時不宜

紅星新聞網（記者 李婉清 但唐文）2月26日報道關於二環高架快速公交專用車道是否調整的問題，在2月26日晚舉行的成都市第十八屆人民代表大會第三次會議“代表·局長面對面”諮詢交流會上，成都市公安局常務副局長周剛回應稱：目前暫不宜進行調整。

周剛表示，從交通流量和運行效率來看，二環高架快速公交在高峰時段發班頻率爲3分鐘/班，平峰時段爲8分鐘/班，日均客流量約42萬人次，佔主城區公交日均總客流量（279萬人次）的15.05%。在當前的交通運行狀況下，全時段專用路權是保障快速公交安全、準點、高效運行的必要前提。

同時，從站點設置和車輛通行安全角度分析，二環高架路設置了30對快速公交站點，平均間距約1公里。若允許社會車輛借用專用車道，在公交進站上下客時，社會車輛頻繁變道不僅會對自身的運行安全構成威脅，還會嚴重影響道路的順暢通行。

而從匝道結構的特殊性來看，二環高架路配建的金沙匝道、神仙樹高架匝道、雙橋子匝道等公交專用匝道爲雙向兩車道的獨立結構。一旦社會車輛誤入，將對快速公交通行安全造成嚴重影響。

最爲重要的是，從應急保障功能層面考慮，二環高架路作爲封閉式道路，其快速公交專用車道還承擔着“應急車道”的重要功能。保障該車道的暢通，等同於爲快速路保留了緊急情況下的“生命通道”，其重要性不言而喻。

對於常規公交專用車道的優化，周剛表示，市公安局會同市交通運輸局已分三批次對中心城區部分公交專用車道進行了調整。下一步，市公安局將會同市交通運輸局啓動第四批次公交專用車道優化調整。除快速公交專用車道、大客流及客流相對較高的進出場站段公交專用車道、單行道逆向公交專用車道、潮汐公交專用車道等4類公交專用車道的啓用時間不作調整外，其餘公交專用車道啓用時間將統一調整爲工作日7:00-9:30、17:00-19:30（含法定節假日調休的工作日）。

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