電動自行車“新國標”9月1日起實施蘭州市場迎來“換車潮”“購車熱”

新國標電動自行車

9月1日起，強制性國家標準《電動自行車安全技術規範》（GB 17761—2024）（以下簡稱“新國標”）將在全國正式實施。面對“新國標”，消費者該如何選“小電驢”？“舊國標”車又該怎麼辦？近日，記者走訪蘭州市多家電動自行車銷售門店發現，政策驅動下的消費熱潮已悄然顯現，商家針對“舊國標”車推出保障承諾、電動摩托車（以下簡稱“電摩”）銷售遇冷等現象交織，共同勾勒出新舊標準轉換期的電動自行車市場圖景。

“新國標”實施在即 消費者購車意願強烈

8月20日，記者在城關區雅迪電動自行車銷售門店看到，進店顧客絡繹不絕，銷售員馬先生剛接待完一位因上班需購買電動自行車的顧客。“近期客流明顯增加，不少顧客是上班族，聽說‘新國標’即將實施，又擔心後續政策有變，想趕在9月1日前完成購車。”馬先生告訴記者。

對於“趕節點”的消費需求，綠源專賣店銷售員王先生也表示：“最近很多顧客來買車或換車，加上國補和店補政策，消費意願明顯更強烈了。”記者注意到，多數消費者進店後直接詢價，購車心態急切。

“舊國標”車維修有門 商家承諾“五年配件保障”

採訪中記者發現，“維修無門”是很多舊標車車主最大的擔憂。對此，蘭州主流電動自行車品牌商家均推出明確保障方案，給車主吃下“定心丸”。

“‘舊國標’車不怕沒有維修保障，五年內有配件！”雅迪銷售員馬先生表示。綠源銷售員王先生也表示：“庫存‘舊國標’車最晚銷售至12月1日，之後門店將不再售賣不符合‘新國標’的車輛。已購買的‘舊國標’車目前仍可正常上牌上路，後續維修和配件供應都有保障。‘新國標’主要約束企業的生產、銷售環節，不會強制淘汰消費者手中的‘舊國標’車。”

商家還介紹了新舊國標車輛的區別：“‘新國標’車減少了塑料部件的使用，車身更重，對質量的要求也更高。”此外，某品牌負責人認爲，消費者對新標準的認知與適應，將是“新國標”落地後市場面臨的重要考驗。

電摩銷售“遇冷” 電動自行車成主流選擇

儘管仍有不少顧客進店諮詢電摩，但實際下單的卻寥寥無幾。雅迪銷售員馬先生解開了這一“反差”背後的原因：“新國標”明確，超過25km/h的電動摩托車和電動輕便摩托車爲機動車，上路需要摩托車駕照。

綠源銷售員王先生進一步補充：“電摩和電輕摩無法掛綠牌，需按機動車管理。很多人怕麻煩，所以更傾向於選擇購買電動自行車。”這一政策約束讓電摩和電輕摩在門店“遇冷”。市民孫女士告訴記者：“我回家要走九州的上坡路，原本想買馬力大的電摩，但沒時間考駕照，最後就選擇了電動自行車。”

儘管“新國標”催生了短期“換車潮”和“購車熱”，但綠源銷售員王先生也向記者坦言：“‘新國標’的落地並非推動市場爆發的契機，而是對我們這個行業的又一次規範與調整。”未來，電動自行車市場將更注重產品規範、品質提升與服務優化，告別此前的高速普及階段，進入高質量發展的平穩週期。

交警提醒：認準“新國標” 三步買到正規“小電驢”

爲幫助市民順利購車、合規上路，8月19日，蘭州公安交警發佈購車與上牌指南，提醒市民規避風險。

如何買到“新國標”車，蘭州公安交警提醒，購車前只需做到以下三步：查合格證，必須符合強制性國家標準《電動自行車安全技術規範》（GB 17761—2024）；看3C認證，車身須標註強制性產品認證（CCC）標誌；覈驗車型，車輛最高時速需小於25km，整車重量需小於63kg。

蘭州公安交警還詳細羅列了“新國標”車登記上牌必備材料：購車發票（發票上的姓名與車架號需一致）；產品合格證；強制性產品認證（CCC）證書。

最後，蘭州公安交警溫馨提醒，購買電動自行車時，一定要選擇符合“新國標”的車輛，購買到超標或者不合格的電動自行車時，要及時向當地市場監管部門反饋。同時還要注意，電動摩托車和電動輕便摩托車屬於機動車，騎行上路需要考取摩托車駕駛證。市民購車前務必確認車輛屬性。

蘭州日報社全媒體記者 陳夢圓 顏維俊 見習記者 魏曉瑩 文/圖

責任編輯：王旭偉

來源： 蘭州晚報