電池意外頻傳 鈦基系列負極材料電池崛起

新世代電池材料不斷推出，能量密度、成本、性能及製造技術各有優缺點，目前只有鋰三元、磷酸鐵鋰及鈦酸鋰可以穩定量產，鋰鐵及鋰三元爲主流，中國囊括全球過半市場，雖然已特別強化安全設計，但是火災意外依舊頻頻發生，6月中臺北一輛電動巴士在行駛中起火、多家知名品牌行動電源因起火大量回收、7月中又有國內知名電池廠爆燃，鈦酸鋰以安全性凌駕其他電池，在儲能及電動車產業鏈將具有不可忽視的關鍵地位。

恆科公司董事長羅得良表示，全球可量產鈦酸鋰電池的公司約10多家，其中僅恆科與Toshiba擁有第3代先進製程，領先同業，恆科更研發能量密度110Wh/Kg、230Wh/L的第3.5代技術，並取得兩岸專利。

恆科推出鈮酸鈦1.5V電池，每組4顆電池加上充電器，定價30美元以內，透過經銷商推向全球消費性市場。 恆科/提供

恆科發展鈦酸鋰dReg應用市場，保守看待表後儲能市場。目前dReg及E-dReg表前輔助服務供過於求，不堪虧損的業者將陸續退場，恆科靜待服務價格回升後進場。羅得良預估，國內電池需求量至2030年最多3GWh，卻有多家大廠建置GW等級鋰鐵電池廠，合計產能數倍於市場需求，若不具出口競爭力，將埋下產能去化的危機。

羅得良說，鈦基系列負極材料電池在電池界素有法拉利美譽，具有安全、快充、壽命長、抗高低溫等性能。恆科推出鈮酸鈦1.5V電池，發展消費性市場，每組4顆電池加上充電器，定價30美元以內，透過經銷商推向全球。

全球1年使用乾電池多達500億顆，大量廢棄電池造成嚴重的環境問題。可充電重複使用的鎳氫電池一度被看好，可惜充電慢、不能久放且品質良莠不齊，不受消費者青睞。恆科的鈮酸鈦電池使用年限可達10年，大功率輸出，充電時間從零到100%只須10分鐘；羅得良以電動刮鬍刀示範，充電僅約十秒即可驅動，可以滿足緊急需求，快充功能形成的無間斷使用電量，勢將引發新的消費革命。

鈮酸鈦快充電池是一門好生意，恆科掌控配方，委外生產，初期產能2,000萬顆，將在資金到位時，自建產線擴大產能。（翁永全）