第二款電動車發佈時間再推遲 法拉利最新消息曝光

據海外媒體報道稱，法拉利正在將其第二款電動汽車從2026年推遲到2028年，因爲目前對這種汽車的需求顯然“爲零”，這也足以說明電動高性能汽車很難賣。

據悉，法拉利的第一款電動汽車將是一款小批量的特殊車型，並且是“具有象徵意義的里程碑車型，將兌現其在2026年推出第一款電動汽車的承諾”。第二款電動法拉利原定於明年年底上市，將是一款大批量生產的汽車。

數據上來看，法拉利在五年內銷售了大約5000到6000輛每種常規生產車型的樣車，但有消息顯示，如果明年有電動汽車問世，則不會有這麼大的基數，因爲幾乎沒有客戶的興趣，因此法拉利最早將該車型推遲到2028年。

這額外的時間還有一個附帶好處，即允許法拉利進一步開發其電動汽車技術。之前報道顯示，法拉利已經爲電動汽車的虛擬發動機和傳動系統申請了專利，這與現代汽車在Ioniq 5 N上所做的沒有什麼不同。儘管如此，延遲的主要原因是需求問題，與汽車本身無關。

法拉利並不是唯一一個推遲其電動高性能車計劃的意大利高性能汽車品牌，蘭博基尼將其首款電動汽車的發佈時間從2028年推遲到2029年，而瑪莎拉蒂則徹底扼殺了電動MC20（參數丨圖片）。

電動汽車需求比許多汽車製造商曾經預期的要慢，而結束汽油車生產的監管推動要麼被推遲，要麼被完全放棄。對於法拉利來說，觀望態度可能並不是一件壞事，而不是承諾它可能根本不需要建造的東西。或者，客戶可能會突然以更高的熱情接受高性能電動汽車。