第6代戰機吹了 德法轉向核威懾與無人機合作

2025年11月18日，德國柏林舉行的「歐洲數位主權峰會」期間，法國總統馬可宏（左）、德國總理梅爾茨（右）在聯合記者會上發表談話。（路透社）

德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）今（10日）正式宣佈停止未來戰鬥空中系統（FCAS）中的德法聯合第6代戰機開發計劃，不過，FCAS仍將採歐洲系統形式繼續推，並宣佈加強法德核威懾與無人機合作。

路透社報導，德國總理梅爾茨週三最新談話，明確指出他與法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）已達成共識，不再繼續推動未來戰鬥空中系統（FCAS）中的聯合第六代戰鬥機建造計劃。梅爾茨強調：「總統馬克宏和我同意不推進聯合戰機的開發。」

但他同時表示，FCAS計劃仍將以「歐洲系統」形式繼續進行，聚焦戰鬥雲端網路、無人機羣等支援技術，並預定7月在德國舉行的法德部長理事會上深入討論新工作計劃。

梅爾茨指出，FCAS原爲歐洲戰略自主的旗艦計劃，自2017年啓動以來，德法雙方在主導權、工作分配、智慧財產權等議題上長期僵持。

空中巴士（Airbus）與達梭航空（Dassault）的企業分歧，已使耗資800至1000億歐元的巨型計劃陷入困境。此次決定被視爲務實調整，避免資源浪費，但也意味歐洲自主戰機夢想面臨重大轉折。

在覈威懾領域，梅爾茨則是態度積極。他表示：「我們希望與法國繼續推進核威懾合作，將加強歐洲防衛及歐洲防衛產業。」梅爾茨特別提及，德國將發揮自身無人機技術優勢，與法國攜手打造更強大的歐洲防衛體系。此舉被解讀爲柏林有意在覈保護傘下深化法德軍事整合，彌補傳統戰機計劃的缺口。

本次官方表態，反映歐洲面對俄羅斯威脅及美國防務壓力下的現實選擇。放棄聯合戰機可讓德國產業轉向無人機與網路戰領域，法國則可獨立推進其未來戰機計劃，同時保留FCAS的「歐洲系統」外殼以維持合作形象。

7月的歐洲部長理事會將決定後續路線圖，預料將聚焦無人機整合、核演習共享及歐洲防務產業鏈重組。