德翔海運納入恆生綜合指數成份股 自有櫃將增至四成並優化四航線

▲德翔獲納入恆生綜合指數成份股。(圖/德翔海運提供)

記者張佩芬/臺北報導

股票在香港上市的德翔海運(02510),在上週五(21日)恆生指數公司公佈最新季檢結果,獲納入恆生綜合指數成份股,自2025年3月10日(週一)起生效。恆生綜合指數涵蓋在香港聯合交易所主板上市證券總市值最高的95%,提供了一項全面的香港市場指標,該指數採用流通市值加權法計算,可以用作發行指數基金、互惠基金及表現量度基準。

德翔海運擴大航線佈局並強化貨櫃投資,深化亞太市場競爭力

德翔海運持續強化亞太區域市場的航線佈局與貨櫃投資,以提升運輸網絡完整性與市場競爭力。公司計劃以約6,730萬美元(約新臺幣22億元)購買29,800箱(20呎櫃)各類型貨櫃,使自有貨櫃比例提升至約40%,進一步增強運輸穩定性與成本控制能力。

航線優化與擴展,提升區域服務競爭力

今年公司調整JTK & JTK2航線,完善日本市場區隔。爲進一步優化日本市場的航線網絡,JTK 與JTK2航線將同步調整,與JTK3、JHTN形成4條互補航線,正式實現關東、關西市場的明確區隔,提供更靈活且高效的運輸解決方案:

JTK航線(日本關東-臺灣-華南)最新港序:東京(Tokyo-橫濱(Yokohama)-名古屋(Nagoya)-基隆(Keelung)-高雄(Kaohsiung)- 南沙(Nansha)-香港(Hong Kong)- 蛇口(Shekou)-東京(Tokyo),主要服務日本關東至臺灣與華南市場,提供快速直航,並與JTK3形成東西向互補,確保市場覆蓋與運輸效率。

JTK2航線(拓展越南市場,增加臺中掛靠),最新港序:東京(Tokyo)-橫濱(Yokohama)-名古屋(Nagoya)-基隆(Keelung)-臺中(Taichung)-高雄(Kaohsiung)- 香港(Hong Kong)-南沙(Nansha)- 蛇口(Shekou)- 海防(Haiphong)- 南沙(Nansha)-香港(Hong Kong)-蛇口(Shekou)-東京(Tokyo),其中增加臺中港掛靠,擴大臺灣市場覆蓋,並加強與越南海防的聯繫,強化東南亞運輸網絡。

JTK3航線擴展至北越,深化日本至越南市場佈局。今年3月中旬,JTK3航線將進一步擴展至北越市場,新增海防(Haiphong)掛靠,提升市場覆蓋率與運輸效率。爲優化航線配置,JTK3將取消釜山(Busan)與廈門(Xiamen)掛靠,並改由三艘船共同營運,航程由原兩週調整爲21天。

▲德翔海運今年自有貨櫃將增至四成,並優化四條航線。(圖/德翔提供)

此外,此次航線升級爲德翔海運與陽明海運(YML)及運達航運(IAL)的第二次聯營合作。此次JTK3航線的聯營進一步強化三方在日本-越南市場的連結,確保更穩定的航班安排與運力配置。

調整後的JTK3最新港序:大阪(Osaka)-神戶(Kobe)- 基隆(Keelung)- 高雄(Kaohsiung)- 南沙(Nansha)-蛇口(Shekou)-海防(Haiphong)- 香港(Hong Kong)- 蛇口(Shekou)-大阪(Osaka)

JHTN航線恢復營運,強化亞太航線連結,自2025年2月中旬起,JHTN航線將正式恢復營運,並投入「TS MAWEI」與「TS KOBE」兩艘船舶,進一步提升亞太區運輸穩定性與靈活性。

最新JHTN航線港序:大阪(Osaka)-神戶(Kobe)-釜山(Pusan)- 光陽(Kwangyang)-基隆(Keelung)-高雄(Kaohsiung)-香港(Hong Kong)-蛇口(Shekou)-廈門(Xiamen)-大阪(Osaka)。

德翔海運指出,JHTN航線補足JTK系列航線的市場覆蓋,特別針對關西地區、韓國港口及華南市場,提供廈門到關西的快速直航,進一步強化區域內的物流效率。

JTS航線開通,進一步優化日本市場連結

爲進一步強化進口至日本的航線密度,並滿足日益增長的市場需求。德翔海運自今年3月下旬起,與陽明海運合作艙位互換,正式開通JTS 航線,提供廈門至日本名古屋、東京、橫濱的快速直航,大幅提升運輸時效。

JTS航線最新港序:廈門(Xiamen)-名古屋(Nagoya)-東京(Tokyo)-橫濱(Yokohama)。

此次合作不僅提升航線頻率,更大幅縮短貨物運輸時間,爲客戶提供更高效、穩定的物流解決方案。透過優化航線配置,德翔海運將進一步強化在日本市場的服務競爭力,提升東亞市場的影響力。未來,公司也將持續探索更多合作機會,擴展航線網絡,以提供更全面的航運服務。

展望未來:擴展航線與運力,深化市場競爭力

透過此次航線優化調整,德翔海運已順利完成日本市場的關東、關西航線分流,強化運輸網絡的結構化與精細化,確保更高效的航線組合與市場覆蓋。

爲進一步提升市場競爭力,公司將持續擴展航線網絡與自有貨櫃投資,以靈活應對市場變化,強化亞太區域航運服務,併爲客戶提供更高效、穩定的物流解決方案。

根據Alphaliner截至今年2月24日統計,德翔海運按船隊規模在全球貨櫃船公司當中中排名第20,佔比爲0.34%。截至2025年1月31日,公司的貨櫃航運網絡覆蓋全球20個國家及地區及61個主要港口,在亞太地區經營覆蓋14個國家及地區的航線服務。