德國3大豪華車業績出爐 在大陸市場跌落神壇

大陸車市競爭激烈。圖爲成都汽車展。（圖／新華社）

曾在中國汽車市場叱吒風雲的德國三大豪華汽車品牌：賓士（Benz）、寶馬（BMW）、奧迪（Audi）（簡稱BBA），近日交出的2025年上半年業績報告顯示，它們顯然從中國市場的「神壇」地位跌落。中國本土新能源汽車品牌正在重塑豪華車市場的格局。

根據最新公佈的財報，賓士、寶馬、奧迪在2025年上半年普遍面臨營收和淨利潤下滑的壓力，尤其在作爲其最大單一市場的中國，銷量降幅更爲顯著。

其中，曾爲豪華汽車市場標竿的賓士，最新財報顯示第二季淨利暴跌68.7％，創4年新低，導致股價崩跌。特別是關鍵的中國市場，傳出多間中國賓士4S經銷商已悄然終止授權，轉而銷售華爲旗下的鴻蒙智行車款。

賓士集團上半年營收爲663.77億歐元，年減8.6％；稅後淨利僅26.88億歐元，較去年同期大幅下滑55.8％。其中，中國市場銷量上半年累計29.32萬輛，年減14％，第二季降幅擴大至19％。

奧迪上半年營業收入325.7億歐元，較去年同期成長5.3％，但營業利潤和稅後利潤分別下滑45.2％和37.5％。全球銷量下滑5.9％，中國市場（含香港）銷量爲28.76萬輛，年減10.2％，其中純電車型銷量更是銳減23.5％。

BMW集團上半年營業收入總計676.85億歐元，年減8％；淨利40.15億歐元，較去年同期下降29％。儘管全球總銷量略有下降，但歐洲市場銷量逆勢成長 8.2％，但中國市場銷量下降15.5％，爲31.78萬輛。

分析指出，BBA 業績下滑的原因是多方面的，除關稅影響和企業自身在電動化、智慧化轉型過程中增加的研發投入和工廠改造成本外，來自中國本土汽車品牌的強勁競爭是不可忽視的關鍵因素。