當地鐵邂逅紅牆 黃鶴樓下煙火氣韻正濃

工人日報-中工網記者 張翀 通訊員 李丹 產啓鬥 實習生 汪頎偉

傍晚時分，湖北省武漢市區華燈初上，位於蛇山之巔的黃鶴樓燈光璀璨、光彩照人。而在黃鶴樓腳下的地鐵5號線司門口黃鶴樓站約20米長紅牆下，全國遊客紛至沓來，衆多相機、手機高高擡起，探尋着最佳機位。

2021年年底，武漢首條全自動運行軌道交通線路——5號線開通運行，這條科技含量高的地鐵線路穿過千年名樓黃鶴樓。而司門口黃鶴樓站僅距名樓數百米，走出車站C口即見黃鶴樓美景，吸引部分市民乘客慕名打卡。2023年上半年，武漢地鐵在車站外部修建一面紅牆，清出一片空地作爲遊客專屬打卡地。紅牆與蛇山平行，上下爲灰瓦色，整體風格如“故宮同款”。

“紅牆一經亮相迅速火遍全網，慕名打卡遊客持續增多，特別是節假日期間更是成倍增長，推動着車站客流相應增長。”司門口黃鶴樓站值班站長周陽介紹說，紅牆修建完成近2年時間，共接待遊玩打卡乘客約3000萬人次；車站日均客流已超過4萬人次，日最高客流達21.55萬人次。

接住“潑天流量”，頂住“長紅考驗”，武漢地鐵根據現場客流特點，全面升級站內和打卡點的設備設施。據周陽介紹，2023年國慶節前，車站一口氣增設了14組進出站閘機，車站閘機進出通道總量達到34組，成爲5號線數量最多的車站，這些閘機還可根據實時客流動態調整進出站方向，爲打卡遊玩的乘客暢行提速；車站員工們梳理出站點周邊熱門景點以及5號線全線打卡點，並融入員工拍攝的實景照片設計形成超大幅“導遊圖”在乘客必經通道和立柱上展示，方便乘客查閱；車站還收集了周邊500米以內的6個衛生間指南，形成手繪地圖張貼於地鐵車站內，方便乘客如廁。

紅牆下人氣爆棚，帶火了周邊商業，彙集超200家商戶，形成了一條頗具武漢地方特色的餐飲文創街。令周陽自豪的是，屬地街道、社區、公安、執法等多方力量和資源積極加入現場環境整治，他們與地鐵車站一起成立“紅牆”服務聯盟，深入開展網紅打卡地的決策共謀、陣地共管、環境共治、效果共享，保障着每一位遊客安全出行、舒心打卡。

“紅牆與名樓深度融合，接地氣、聚人氣、提活力，成爲有特色、有新意的‘交旅融合’新經濟模式火爆網絡，深深融入時代躍動的脈搏。”武漢地鐵運營有限公司客運三中心黨委書記宇文婧表示。

來源：工人日報客戶端