大衆計劃明年推出電動GTI，首款車型可能是ID.3 GTI

當多數車廠仍在觀望電動性能車的發展時，大衆似乎已準備好將經典性能子品牌GTI帶進電動化新時代。 根據德國Auto Motor und Sport最新報道，大衆正在開發一款名爲ID.3（參數丨圖片） GTI的純電運動掀背車，最快將在2026年隨ID.3第二次小改款一起推出，也可能提早於2025年問世。

這款車可不是我們熟悉的傳統GTI。 首先，它是以純電平臺打造，更顛覆傳統的是，採用後輪驅動而非經典GTI的前驅配置; 另外，GTI中的“I”雖代表“Injection”（燃油噴射），但在電動版本中自然不再具備這項技術。 不過，就如同Porsche的電動Turbo不再需要渦輪，GTI這三個字母如今更代表一種熱血與駕駛樂趣的精神象徵。

根據消息來源，ID.3 GTI的馬力預計達335匹，比現行ID.3 GTX的322匹略高一些。 雖然數字上提升有限，但大衆工程團隊據傳會針對底盤、轉向與懸掛系統進行顯著升級，讓ID.3 GTI比GTX更具駕駛魅力與控樂趣。

其實ID.3 GTI並非原本的開發計劃。 大衆原訂於本世代ID.3停產後，直接由下一代純電Golf Mk9接棒。 不過，由於Golf Mk9推出時程已延後至2030年前後，大衆改變策略，選擇替ID.3進行第二次小改款，並同時推出更火辣的GTI版本，以延長這款車的生命週期。

ID.3最初於2019年推出，並在2023年進行第一次小改款; 預計2026年的第二次改款，會讓設計語言與科技配備更貼近即將登場的小型入門車款ID.2。 值得一提的是，大衆早前曾公開一輛ID. GTI Concept概念車，展示GTI品牌的電動化願景。 不過目前看來，ID.3 GTI將會搶先ID.2 GTI進入市場。

至於售價方面，現行ID.3 GTX在德國起價約47,000歐元，GTI版本預料會再略高一些。 至於ID.2則會以25,000歐元起跳打入入門市場首選。

大衆近年積極爲多款電動車推出GTX性能版本，像是ID.4 GTX、ID.5 GTX、ID.7 GTX與ID. Buzz GTX。 但未來GTX與GTI會否並存，還是GTX將被更具情懷的GTI所取代，目前仍是未知數。

外界也開始猜測大衆是否會將更高性能的電動車交給R部門刀，推出類似ID.3 R這樣的旗艦性能車。 如果未來GTI標誌中的“I”真的被閃電符號取代，也許就象徵着GTI精神將正式邁入電能時。

雖然目前官方尚未證實ID.3 GTI的完整計劃，但隨着高爾夫Mk9延後、電動車市場逐步成熟，我們幾乎可以確定屬於GTI車迷的電動時代，即將來臨。