川普關稅亂局下 這種設施成美國進口商的保命符

美國進口商紛紛利用保稅倉庫保持財務彈性。路透

從中國大陸進口貨物的美國進口商，正加緊將倉庫轉爲保稅倉庫（bonded warehouse），以確保物品在銷售之前，暫時不受川普關稅的影響。

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美國約有1,700多間保稅倉庫，可在暫時不必支付關稅的情況下保存進口貨品，只有在貨物離開保稅倉庫時，才需支付相關費用。在關稅充滿不確性之際，保稅倉庫賦予業者靈活運用資金的彈性。目前，美國對中關稅稅率約30%。

從服飾到汽車零件，業者紛紛將貨物存放到保稅倉庫，押注關稅上升僅是暫時現象。

保稅倉庫需求大增

產業人士透露，受到川普關稅戰的影響，許多保稅倉庫已爆滿，倉儲費用也大漲，促使企業向美國海關及邊境保護局（CBP）申請擴大保稅倉庫空間。

例如，LVK物流公司執行長巴奈特說，爲因應關稅亂局，正將旗下一間倉庫申請轉爲保稅倉庫，相關流程預料需時三至四個月。

標普全球市場財智供應鏈研究團隊主管羅傑斯說：「在任何地方，保稅倉庫空間都可以自由增減，這需要耗費金錢與時間，但如果你是一家大企業，也預期關稅將居高不下更久，你可以將（既有）倉儲空間轉爲保稅倉庫。」

物流研究機構WarehouseQuote解決方案副總裁胡瓦特說，一些業者與物流公司向CBP提出的保稅倉庫申請，有時會積壓六個月以上，去年這類流程僅需兩個多月。

保稅倉庫所費不貲

胡瓦特表示，將更多倉儲空間轉爲獲得認證的保稅倉庫，「可能要價數千美元，甚至上看六位數字」，取決於倉庫所在地、企業財務狀況、以及CBP對特定地點的額外安全措施要求。

川普反覆無常的關稅措施，使保稅倉庫提供的彈性變得格外誘人。

前FedEx物流公司高管、Trade Force貨運顧問艾倫表示，很多公司從中國大陸進口，不僅僅是位於大陸的公司，還包括美國的進口商，而這些公司都利用保稅倉庫支持現金流。

美國總統川普的關稅戰，使進口商陣腳大亂。路透

CBP表示，業者對於透過保稅倉庫遵守新規定與行政命令的做法，興趣正日益升高。

根據WarehouseQuote的數據，在2024年初，保稅倉儲空間的租金約爲標準倉儲的兩倍，自2025年初以來已升至四倍，艾倫說，這種熱切的需求前所未見。

前景仍不明朗

在川普第一任期，許多公司選擇承擔對中關稅，但這意味着業者必須在更長時間支付更多費用，同時必須投資中國大陸的替代供應來源。艾倫表示，業者不想重蹈覆轍。

然而，設置保稅倉庫可能伴隨風險，因爲一旦90天的關稅暫緩期告終，美國可能恢復課徵高關稅。

倉儲業者CargoNest共同創辦人杜爾什別克表示，他正在考慮是否要增設第三座保稅倉庫，但會等到美國關稅談判落幕後再做決定，「我們不希望匆忙擴增倉儲空間，結果情勢又生變」。

DCL物流公司營收長塗布萊恩（音譯）表示，該公司對增加保稅倉儲沒有確切的計劃，因爲「不確定相關需求是否會持續暢旺」。

WarehouseQuote市場總監羅斯伯勒說，「等到許多倉儲取得保稅倉庫的資格，可能這些額外的關稅已不復存，對保稅倉庫的需求也可能消散」。