車企財報季|營收創新高、淨利直追特斯拉 比亞迪獲史上最佳財報後進入產品密集投放期

財聯社3月24日訊（記者 徐昊）3月24日盤後，比亞迪打響了A股整車上市公司2024年財報發佈的“第一槍”。作爲整車龍頭企業，比亞迪在2024年交出了史上最佳財報——全年營收首破7000億元人民幣、淨利潤直逼特斯拉同期的71億美元。

財報顯示，比亞迪2024年全年營業收入達7771.02億元，同比增長29.02%；歸屬於上市公司股東的淨利潤達402.54億元，同比增長34%。

從營收結構看，汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約爲6173.82億元，佔總收入的79.45%，同比增長27.70%，依舊是公司營收的主要來源。手機部件、組裝及其他產品業務的收入約爲1596.09億元，佔總收入的20.54%，同比增長34.60%。

比亞迪盈利能力提升的背後，是多重因素的共同作用。一方面比亞迪產品市場競爭力不斷增加，規模效應的顯現使其單位產品成本降低，從而提高了利潤空間。2024年，比亞迪新能源汽車全年累計銷售427.21萬輛，同比大幅增長41.26%。

同時，比亞迪在海外銷量的增長也提升了其產品溢價能力。數據顯示，2024年全年，比亞迪海外總銷量約41.47萬輛,同比大增約71%。財報中特別提到，2024年比亞迪海外銷量實現強勁增長，同時烏茲別克斯坦和泰國工廠陸續投產；自建船隊“EXPLORERNO.1”、“BYDCHANGZHOU”先後投入使用。截至去年年底，比亞迪的新能源汽車已進入全球6大洲、100多個國家和地區。2024年其境外市場營收達到2218.84億元，佔比28.55%，同比增長38.49%。

另一方面，通過不斷優化供應鏈管理、提高生產效率，使比亞迪單位產品成本進一步降低。2024年比亞迪單車成本同比下降14%，毛利率提升至22.3%，較去年增加4.1個百分點，高於特斯拉的18.7%。

盈利能力增強的根本推動力在於比亞迪多年以來積累的垂直整合能力及研發投入。財報顯示，2024年比亞迪研發投入542 億元，超過全年淨利潤，延續了“研發投入超淨利潤”的歷史傳統（2011-2024 年中有 13 年如此）。高強度研發支撐了e平臺3.0Evo、第五代DM，以及易三方、天神之眼、兆瓦閃充等電驅平臺、整車控制、智能駕駛及充電領域等技術。其中，“璇璣”架構實現了電動化與智能化的高效融合，高階智能駕駛輔助系統“天神之眼”則補齊了比亞迪此前的智能化短板。

財報顯示，比亞迪經營活動現金流量淨額爲1334.53億元，雖然較上年的1697.25億元減少21.37%，但仍保持較高水平。在償債能力方面，2024年比亞迪的資產負債率爲77.55%，相比上年末的77.86%略有下降。截至2024年末，比亞迪有息負債從2023年的365.5億元下降至285.8億元，在總負債的佔比爲4.9%。據Wind統計，截至2024年末，比亞迪的應付賬款週轉天數爲127天。

在發佈2024年財報的同期，比亞迪密集進入技術、產品投放期。除上述提及的的於今年2月發佈的“天神之眼”智駕系統，進入3月，與大疆聯合開發的智能車載無人機系統、可實現最高峰值充電1秒補能1公里的“兆瓦閃充”等技術相繼亮相。產品方面，自3月21日至3月31日的十天時間內，已上市或即將上市的新車包括騰勢N9、秦L EV、海獅05 EV、仰望U7及方程豹鈦3等五款產品，涉及比亞迪（王朝、海洋）、騰勢、仰望及方程豹四大品牌。