長沙研發“加速度”｜湖南雲儲斯蔚普：退役電池“再生”記

（原標題：長沙研發“加速度”｜湖南雲儲斯蔚普：退役電池“再生”記）

（採訪視頻。）

星辰在線7月22日訊（星辰全媒體記者 李政倫 實習生 餘若嘉）在湖南湘江新區蓮花鎮的實驗室裡，一塊從新能源公交車上“退役”的磷酸鐵鋰電池正經歷一場“體檢革命”——短短三到五分鐘，它的健康狀況、剩餘容量便被精確診斷並自動分級。幾天後，它將被重組進新型儲能系統，爲城市電網削峰填谷注入綠色動力。

這是湖南雲儲斯蔚普新能源技術有限公司（下稱“雲儲斯蔚普”）的日常。這家由中國五礦旗下長沙礦冶院、五礦新能、豐田汽車及明和產業四方強強聯合、注資1億元成立的新銳企業，正以顛覆性技術叩開千億級退役電池循環利用市場的大門。

（雲儲斯蔚普引入並升級豐田“Sweep”技術，使電池診斷分級只需要3至5分鐘。星辰全媒體記者李政倫攝）

三關破壁，退役電池“再就業”

退役電池的梯次利用聽似簡單，實則佈滿技術荊棘。總經理熊偉坦言三大難關：快速“體檢”、兼容運行、在線運維。傳統檢測一個電池包動輒十幾小時，而云儲斯蔚普引入並升級豐田“Sweep”技術，僅用泡杯茶的時間，便完成診斷與分級，效率提升數百倍。

“讓容量不一、‘高矮不同’的電池在同一系統安全穩定工作，是第二道坎。”團隊開發的主動均衡技術，巧妙化解矛盾——即使容量相差40%的電池，也能協同輸出。更關鍵的是第三項運維突破：系統運行中某塊電池若突發“急症”，無需斷電即可在線“手術”更換，保障電力供應如常流暢。歷經七年攻關，這三項核心技術已從實驗室成功走向商業化應用。

雙鏈閉環，長沙方案驅動零碳未來

一塊電池在雲儲斯蔚普的旅程，勾勒出清晰的綠色閉環：從新能源汽車“退役”後，經科學分級，高容量電池重組爲大型儲能系統，服務電網調峰；中容量電池用於路燈、基站備電；直至能量耗盡，再被精細拆解——銅箔、鋁箔、富含鋰的“黑粉”重歸生產線，成爲新電池的“營養基”。這一完整的“電池-梯次利用-再生材料”閉環產業鏈，有效避免了新電池製造過程中的大量資源消耗與碳排放。

公司更深遠的佈局，是與長沙打造全球研發中心城市的戰略同頻共振：依託長沙礦冶院70年科研積澱與湖南領先的新能源材料產能，將國際技術深度本土化，鍛造適配中國主流磷酸鐵鋰電池的“長沙方案”；同時計劃在新能源車密集區建立零碳循環基地，實現電池“生於斯，用於斯，歸於斯”的終極環保理想。

綠色雄心，劍指全球研發標杆

面對2030年全國數百萬噸退役電池、數千億市場的澎湃浪潮，雲儲斯蔚普的視野早已超越技術本身。四方股東匯聚中日頂尖產業與市場資源，旨在打造一個貫通“動力/儲能電池-梯次利用-資源再生”全鏈條的全球循環經濟標杆。其落戶長沙，不僅補強了湖南新能源產業鏈關鍵一環，更以“取之於當地，用之於當地，環保於當地”的零碳理念，爲新能源產業密集區域提供了可複製的綠色範本。

雲儲斯蔚普的實踐，不僅爲退役動力電池的高效循環利用提供了切實可行的“長沙方案”，更成爲長沙打造全球研發中心城市進程中一個閃亮的產業創新標杆。依託長沙深厚的科研積澱與產業基礎，匯聚中外頂尖資源，公司正引領構建貫通電池全生命週期的綠色閉環產業鏈。其核心技術的突破與規模化應用，將極大推動資源節約與低碳發展，爲全球電池循環經濟貢獻中國智慧和長沙力量。