長三角鐵路再提速:上海4小時到長沙、7小時到貴陽
長三角鐵路又雙叒提速了。
6月17日,從中國鐵路上海局集團有限公司(下稱上鐵集團)獲悉,7月1日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖後,長三角鐵路旅客列車開行總數達1407.5對,貨運列車開行總數達1357.5對。
其中,滬昆高鐵杭長段安排開行停站少、速度快、旅時短的標杆列車46列,較現圖增加36列,每日7時至18時間的整點時段,安排上海地區始發1至3列標杆列車。
這將使滬昆高鐵沿線主要城市間旅行時間明顯壓縮,進一步密切長三角與中西部地區聯繫。
調圖後,上海至南昌、長沙分別最快2小時46分、4小時可達,較現圖分別壓縮14分、22分;上海至貴陽、昆明、南寧、重慶分別最快6小時54分、9小時35分、9小時33分、8小時59分可達,較現圖分別壓縮1小時18分、2小時3分、1小時47分、1小時28分。
這也意味着,上海3小時通行圈向西覆蓋江西省會,並延伸至湖南境內。
江西地處長江中下游,比鄰長三角,是長三角一體化發展的重要腹地。在長江經濟帶和長三角一體化等國家戰略推動下,江西與上海兩地在產業協作、科技創新、人才交流、文化旅遊等多個領域均開展了廣泛而深入的合作。
據新華社報道,鐵路方面,江西已打通滬昆、安九、合福、杭昌等4條通往長三角地區高鐵線路,滬昆、九景衢、銅九、合九、皖贛等5條普鐵線路。此次提速之後,江西將加快對接融入長三角。
此次新圖首開上海入川動臥列車。
其中,上海虹橋~成都東D982/3/2 D981/4/1次、D986/7/6 D958/8/5次2對經滬蘇通(鐵路)、滬寧沿江、寧安、京港、阜黃、武岡、武九、武鹹、京廣、武孝、武西、鄭渝、成渝、渝昆、成宜高鐵線運行,每週三至週五開行。
上海虹橋~宜賓D972/3 D974/1次、D976/7 D978/5次2對經滬蘇通(鐵路)、鹽通、徐鹽、徐蘭、西成、成貴高鐵運行,每週六至週一開行。
至此,長三角至京津冀、粵港澳大灣區、成渝等國家級城市羣均實現高鐵動臥列車連接。
此外,上海至南寧間2對普速列車提質升級爲動車組列車,全程最快18小時42分可達。
此次調圖,進一步織密了長三角與華北、東北、東南的聯繫網絡。
新圖設計開行上海至菏澤東G3314/5 G3316/3次1對高鐵列車,山東臨沂、濟寧、菏澤三座地級市首次實現高鐵直達長三角。
揚州至呼和浩特間首次開行動車組列車,促進華東地區與內蒙古自治區間的聯繫;首開合肥至大連方向、杭州至牡丹江方向普速列車各1對,密切東部地區與東北地區間的聯繫。
此外,新圖中還增開了南京南至廈門、杭州東至廈門、南京至日照、杭州西至日照、杭州西至汕頭、廈門北至紹興北、汕頭至寧波、福州至衢州等多趟高鐵、動力集中型動車組列車。
爲方便江蘇、浙江、上海等地旅客早高峰通勤,新圖增開寧波-上海虹橋G7658次(寧波5:40開、紹興6:13到、杭州東6:34到、上海虹橋7:46到);增開南通-上海C3814/1次(南通6:17開、上海7:49到);增開江陰-上海虹橋D5559次(江陰6:23開、太倉6:56到,上海虹橋7:31到);增開上海松江-上海南C500次(上海松江6:48開、上海南7:08到)、C3046次(上海松江7:59開、上海南8:15到)2列。
新圖中,原蘇州北站始發的G4次列車改由崑山南站始發,這也是崑山南站(崑山南7:08開、蘇州北7:19到、無錫東7:34到、南京南8:15到)首開進京高鐵列車,列車沿線經停的蘇州北、無錫東、南京南等車站也爲早高峰通勤旅客提供了出行便利。
上海樂高樂園即將於7月正式運行。界面新聞注意到,新圖對金山鐵路沿線部分站車時刻作了優化調整。
早高峰時段S1142次目的地車站由原莘莊站改爲上海南站、S1209次始發地車站由莘莊站改爲上海南站;金山鐵路上海南站晚間運營時間由原先的21時延長至21時58分,期間增開金山衛-上海南S1160次(金山衛20:57開、上海南21:40到)、上海南-金山衛S1211次(上海南21:58開、金山衛22:58到)列車1對。
晚高峰上海南-金山衛S1157在上海南站始發時間由原16:51調整爲17:04,莘莊-金山衛S1623次在莘莊站始發時間由17:10調整爲17:16;對金山鐵路原早、晚高峰、午間的S1102次、S1109次、S1154/1103次等列車的部分停站作優化調整。
爲了適配旅遊客流需求,新圖增開上海南~溫州北C3633/C3634次列車1對(上海南9:50開、杭州西10:13到、橫店11:57到、溫州北12:41到),方便滬浙多地旅客跨省遊覽西溪溼地、橫店、雁蕩山、楠溪江等旅遊景點。
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