長榮航揪西南航空 佈局美內陸

長榮航空自26日起正式與西南航空展開Interline（聯程合作）。圖／長榮航空提供

長榮航空擴大北美內陸航網概況

北美轉機客是長榮航空北美航線最重要的客源，佔比約65％。爲了擴大服務及提升營運規模，長榮航空自26日起正式與西南航空（Southwest Airlines）展開Interline（聯程合作）。業者分析，雙方合作將帶來加速拓展美國二線城市市場、鞏固跨太平洋轉機客源、提高整體營運效率等三大優勢。

長榮航空宣佈與美國境內載客量最大、機隊超過800架的西南航空合作，旅客即日起可透過長榮航班，經洛杉磯、舊金山、西雅圖及芝加哥四大城市，銜接西南航空遍佈全美的綿密航線，前往美國超過30座城市，包含鳳凰城、奧斯汀、拉斯維加斯、丹佛等，進一步加密長榮航空在北美內陸市場的航網服務。

對旅客而言，購票更便利，只需在長榮航空官網或旅行社平臺購買機票，享有一張票到底服務，例如臺北－洛杉磯－奧斯汀航段的聯程機票，具有行李直掛、一次報到、航段無縫銜接等優惠服務，且票價通常比自行購買單段票更划算，也可避免中間航段銜接失敗的風險。

就長榮航空而言，與西南航空則有三大營運優勢，首先是臺北逐步成爲北美航空樞紐的延伸，長榮航空可藉此強化跨太平洋航網，讓公司的北美航點成爲通往美國內陸的門戶，拓展美國二線城市市場。

其次是鞏固轉機旅客，確保北美轉機客源不被其他區域航空分食，提高在區域航空市場的競爭力。

第三是透過共享航網資源降低營運成本，進一步提升整體營運效率。

長榮航空自2013年加入星空聯盟以來，已與美洲成員如加拿大航空、哥倫比亞航空、巴拿馬航空及聯合航空聯營航班，同時也與阿拉斯加航空、捷藍航空、夏威夷航空、太陽城航空、西捷航空等非聯盟夥伴合作，積極強化跨太平洋航網布局。