長和賣港口波瀾不斷 巴國：合約違規

巴拿馬運河。圖／美聯社

涉及中美地緣政治角力與海權實力消長的巴拿馬運河港口出售案，再生波瀾。

巴拿馬審計署在審計時發現，2021年覈准香港富商李嘉誠旗下長和集團經營運河兩個港口的特許合約續簽案，長和並未履約，巴方也未收到合約載明的12億美元欠款，將對當年批准續約的官員提起訴訟。

巴拿馬審計署7日公佈審計初步結果之際，美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）當地時間8日飛抵巴拿馬，視察巴拿馬運河，他是數十年來，首位訪問該國的美國防長。美國總統川普1月上任時矢言奪回運河，要求五角大廈研擬選項，確保美方奪回運河使用權。美國國務卿盧比歐1月就職後，首個出訪國便是巴拿馬，施壓巴國終止與中企合作，收回運河控制權。

路透報導，巴拿馬審計長佛羅雷斯（Anel Flores）7日在記者會上表示，今年1月啓動審計，審計初步認定覈准長和旗下巴拿馬運河港口公司經營港口特許權有多項違規行爲，政府透過給予稅收優惠和其他利益，在合約中「讓利12億美元」。今年2月，巴拿馬總檢察長髮布具有約束力的意見，認定該合約違憲，將由最高法院作最終裁判。

一旦審計完成，將提交負責港口監管的巴拿馬海事局。若審計確認合約違規，或由最高法院裁定違憲，專家表示，該特許經營權有可能被撤銷。

受到此消息影響，長和集團股價8日在香港收跌1.69％，表現遜於恆生指數1.51％的漲幅。此前巴拿馬政府的審計消息傳出後，和記港口當時表示，會全力配合。

貝萊德執行長芬克（Larry Fink）表示，審計是這項交易的阻礙，而且監管審查程序可能還需九個月，但他對最終結果仍表樂觀。

長和旗下的巴拿馬運河港口公司於1997年取得巴拿馬運河太平洋岸巴爾博亞港和大西洋岸克里斯托瓦爾港的特許經營權，並於2021年續期25年。

長和與貝萊德原定4月2日簽署出售協議，在中方的阻撓下未能如期進行。中國市監總局表示，將對該交易展開反壟斷審查。