《產業》新能源車Q1銷量破400萬輛 今年拚增2成

TrendForce表示，2025年第一季的新能源車表現穩定，全年的預估銷量爲1947萬輛，年增19.6%。但美國拋出的關稅議題使全球經濟發展充滿不確定性，不僅美國新車市場受衝擊，受關稅影響的國家若出現經濟衰退，也會牽連屬於高價產品的汽車，尤以平均價格較高的電動車受影響程度較大。

第一季純電動車細看，比亞迪(品牌)第一季仍超越Tesla保持純電車銷售第1名，市佔率15.4%，Tesla市佔率爲12.6%。第3名是吉利(含吉利、吉利銀河車系），旗下吉利星願和吉利銀河E5都在2024年下半年上市，銷售熱度延續至2025年第一季，加上低價位的熊貓mini也表現良好，整體銷量年增達443%。小鵬第一季近半數的銷量由平價車型Mona M03貢獻，助其名列第6。新上榜的品牌爲小米，以單一車型即躍上第8名。

非中系品牌中，Volkswagen位居純電車第5名，第一季銷量年增41%，其西歐市場的成長抵銷在中國市場的明顯衰退。Volkswagen四月提出「In China, For China」策略，與小鵬、一汽合作，加速推出針對中國市場的產品，欲挽救在當地的銷量。BMW位居第7名，同樣在中國市場表現不佳，須仰賴歐洲市場穩住整體市佔。第10名的Hyundai銷量成長由美國、歐洲市場帶動，隨着在美國的電動車生產基地啓用，Hyundai正積極增加在當地的投資，以降低關稅帶來的影響。

第一季插電混合式電動車(PHEV)來看，第1名的比亞迪品牌市佔率約38.7%。吉利受惠于吉利銀河車系呈現季增61%、年增158%，排名首次來到第三。然部分中國品牌也出現銷量成長幅度縮減或下滑，如問界排名第7名，但銷量相較去年同期下跌47%。問界爲華爲鴻蒙智行方案中的主力車型，主打華爲的智能駕駛系統，但在華爲與多家車廠接連推出智界、享界、尊界車型後，問界的獨特性隨之降低。深藍、領克則掉出前10名，領克銷量更年衰退約25%。