《產業》TNCAP新車Q3安全評等 2款五星、這款首見0顆星

TOYOTA TOWN ACE車型之所有車款未具備車速輔助系統，且執行試驗之車款未具備車道輔助系統及緊急煞車輔助之快速道路系統，故該三項皆不予給分。而前排及後排之座椅均標配安全帶提醒裝置，系統能有效以視聽覺警示駕駛，故在安全帶提醒裝置項目獲得滿分。

TOYOTA TOWN ACE車型執行TNCAP四項碰撞試驗後，其一在前方偏置撞擊試驗後，駕駛胸部因遭受較大的安全帶張力、胸部與方向盤接觸、A柱位移量過大及門框嚴重變形等致保護性能評爲「不良」，左小腿因車室變形擠壓致保護性能評爲「差」，足部因踏板位移過大且卡住，以及腳踏區破裂等致保護性能評爲「不良」；乘客左大腿保護性能評爲「尚可」，其他各重要身體部位都具有「優良」或「良好」保護效果。

第二在前方全寬撞擊試驗後，駕駛胸部保護性能評爲「尚可」；但碰撞過程因頸部受到嚴重傷害，其保護性能評爲「不良」；後排乘客碰撞過程因頭部及胸部受到嚴重傷害，超過規定限制值，其保護性能評爲「不良」，故該人偶不予給分。其三在側方撞擊試驗後，駕駛頭部因受到嚴重傷害，超過規定限制值，其保護性能評爲「不良」，故該人偶不予給分。最後因該車型未配備頭部側方保護系統，依規章規定不執行側方立柱撞擊試驗，故該項目不予給分。

TOYOTA TOWN ACE車型在6歲與10歲兒童的碰撞性能表現，在前方偏置撞擊後，6歲兒童人偶頸部保護性能評爲「尚可」，車內兒童其他重要身體部位皆具有「優良」或「良好」保護效果；但10歲兒童人偶向前移動時，因安全帶從肩上滑落影響束縛效果，故予以扣分。而在側方撞擊後，6歲兒童人偶重要身體部位都具有「優良」保護效果；但10歲兒童人偶因頭部受到嚴重傷害，超過規定限制值，故該兒童人偶不予給分。

TOYOTA TOWN ACE四大評分上，成人保護獲得15%、兒童保護61%、行人保護50%、安全輔助25%。

MG HS方面，成人保護90%、兒童保護89%、行人保護74%、安全輔助71%。MG HS車型所標配之安全輔助系統中，車速輔助系統無法於車道路線全程顯示車速限制資訊，且亦無法辨識時間、天氣及車輛類別之交通標誌，以及車速超過道路速限時，系統亦無法有效以視聽覺警示駕駛，故該項目不予給分。車道輔助系統當汽車偏離行駛車道時，能警示及自動介入修正行駛方向至原有的行駛路徑；惟人機介面部分功能未符合規定，故該項目予以扣分。而前排及後排之座椅均標配安全帶提醒裝置，系統能有效以視聽覺警示駕駛，故在安全帶提醒裝置項目獲得滿分。

LEXUS RX上，成人保護94%、兒童保護89%、行人保護84%、安全輔助72%。LEXUS RX車型之車速輔助系統僅具有車速限制資訊功能，且亦無法辨識車道速限標誌、時間、天氣及車輛類別之交通標誌，故該項目不予給分。緊急煞車輔助系統在執行快速道路試驗項目中，該系統性能表現「優良」；惟人機介面部分功能未符合規定，故該項目予以扣分；3項試驗情境(前車靜止之前方碰撞預警系統試驗、前車移動之前方碰撞預警系統試驗與緊急煞車輔助系統試驗，以及前車煞車之前方碰撞預警系統試驗與緊急煞車輔助系統試驗)，都未發生碰撞傷害。

交通部也預告將在今年第四季公佈三陽工業(2206)旗下的南陽實業總代理HYUNDAI汽車Hyundai Custin與Tucson L的檢測結果，另外和泰車TOYOTA Yaris Cross、裕隆(2201)旗下Luxgen納智捷n7也將自費送測。