不能說名字的橋

（圖／本報系資料照）

淡江大橋還沒完工通車，就因「商標申請」再掀中央和地方戰火。交通部公路局偷偷註冊「淡江大橋」4字及圖案標誌的商標權，讓新北市政府痛批形同將公共建設當成專屬財產，嘲諷未來難道只能用「不能說名字的橋」來宣傳介紹。

淡江大橋在1980年提出興建計劃，因中央主管機關決策反覆，還有政黨輪替等因素一再延宕，每逢選舉都被拿來當成選舉支票，因而有「選舉橋」之稱。行政院副院長鄭麗君2013年還曾與藝文團體開記者會，要求文化部應出面搶救淡水夕照的文化資產。

儘管如此，歷經藍綠多任行政院長及中央經費挹注下，淡江大橋終於迎來「合龍」儀式，卻因賴總統剪綵，施工單位懸掛的馬屁布條惹話題，綠營急着搬出布條是廠商自行懸掛來洗白，但過往阻擋興建的「黑歷史」也被挖出來。

還好這不影響民衆對明年通車的期待，但交通部公路局被爆早就偷偷將「淡江大橋」申請商標註冊，且完全沒有先徵詢新北市政府的意見，爲近來中央和地方《財政收支劃分法》的爭議再投下震撼彈，畢竟新北市政府也出了1/3經費，卻被中央整碗捧去，自然吞不下這口悶氣。

公路局過去從未對橋樑註冊商標，醜事曝光後，辯稱是爲防堵「商標蟑螂」惡意搶注，避免地標名稱遭濫用。雖然依法用公共地名註冊不一定能成功，但沒有事先徵詢新北市政府，其行徑與夜行性蟑螂何異，分明想搶功還這麼多說詞！

淡江大橋是屬於全民的資產，不論中央和地方誰出的經費多，花的都是人民納稅錢，若中央只會「割稻仔尾」，不覺得臉紅嗎？