不滿臺鐵北花自強號漲太多 20多位藍民代到花蓮車站抗議

花蓮縣議會國民黨團議員今天與13鄉鎮市民意代表到花蓮車站抗議，要求臺鐵公司凍漲北花線票價，若遲未獲得迴應，不排除6月23日包圍車站表達不滿。（羅亦晽攝）

花蓮縣議會國民黨團議員今天與13鄉鎮市民意代表到花蓮車站，向站長吳佳陽（前右二）表達凍漲臺鐵北花線票價的訴求。（羅亦晽攝）

花蓮縣議員林玉芬不滿臺鐵北花線自強號票價漲幅太多，痛批民進黨「要花蓮人的票，卻不照顧花蓮人」。（羅亦晽攝）

花蓮縣議會國民黨團議員今天與13鄉鎮市民意代表到花蓮車站，將臺鐵票價凍漲陳情書，交給站長吳佳陽（前左三）。

臺鐵票價6月23日調漲，花蓮往返臺北自強號將從440元漲到583元，漲幅32％，對震後還在復甦的花蓮來說恐是雪上加霜。花蓮縣議會國民黨團議員今天與13鄉鎮市民意代表到花蓮車站抗議，要求臺鐵公司凍漲北花線票價，若臺鐵未盡快回應訴求，不排除6月23日率民包圍車站表達不滿。花蓮站長吳佳陽表示，會將花蓮鄉親的心聲傳達給總公司。

議會藍營團團8位議員今天與13鄉鎮多位代表，共約20餘人到花蓮車站前站，舉着「落實交通平權與區域正義」、「花東線北迴線暫緩票價調漲」、「不要川普32％、不要臺鐵32％」等標語，抗議臺鐵調漲票價，接着再到站長室將陳情書交給站長吳佳陽。

吳佳陽先是說明臺鐵公司調漲票價的計算公式採「地遠遞減制」他指出，臺北到花蓮194公里路程調漲幅度爲32％，但「宜蘭漲幅更多」，且臺北到板橋約7.2公里47.7％、臺北到新竹78.1公里42.9％、臺北到臺中165公里爲33.6％，整體平均調漲幅度爲26.8％，意即「坐愈遠、愈久票價愈便宜」，歡迎大家一路往花東遊玩。

正當吳佳陽提到臺鐵去年虧損137.8億時，花蓮市民代表江如玲直接回嗆「北迴鐵路賺錢」、「東部幹線賺錢」，認爲臺鐵說法對東部不公平，不應拿花東線彌補公司虧損，吳接着緩頰說，花東地區鄉親的訴求，總公司都有收到，也正在審議評估花東優惠方案，希望大家給予時間。

黨團書記長吳東昇表示，花蓮到臺北漲143元，臺北到高雄新左營才漲151元，對花蓮不公平，花蓮人不論外出上班、求學、甚至出國都須搭乘火車，北迴線對地方來是必經路線，在蘇花公路安全提升計劃還未完成前，不希望臺鐵票價漲價。

副議長徐雪玉也提到，現在車票調漲143元，來回就是286元，花蓮子弟到外求學、就業，本來可以吃一份便當、喝一杯飲料，票價漲了之後就都不行，希望臺鐵能體諒花蓮之苦，凍漲票價，讓孩子有便當吃、有水喝。

縣議員林玉芬則說，執政黨蘇花安、花東快都不做，如今還要在花蓮面臨困難之際，調漲唯一一條安全回家的路的價錢，痛批民進黨「要花蓮人的票，卻不照顧花蓮人」，什麼都不給，只會摧殘花蓮。

縣議員韓林梅認爲，花蓮觀光與經濟還在復甦之際，臺鐵卻執意調漲票價，相信漲價會降低旅客到花蓮的意願，在地人出去也要付更多成本，希望臺鐵能提供優惠專案，如優惠專車、優惠票價等，並儘快迴應鄉親訴求，若遲未獲得回覆，黨團6月23日不惜包圍花蓮站抗議。

吳佳陽也允諾會再將花蓮鄉親的心聲、訴求與需求跟公司反應。