步道優化 清大西院側門入列

新竹市政府持續優化人本通行步道，市府允諾研究調整清華大學西院側門通往光復路的博愛街路段行人保護措施。（陳育賢攝）

新竹市政府持續優化人本通行步道，其中清華大學西院側門通往光復路的博愛街路段僅能通行機車，一般外地人甚至不知有此通道，但近年使用率已大增，造成行人通行時要與機車爭路，經市議員蔡惠婷反映，市府允諾研究加長人車分道軟管安全柱範圍，以保護行人安全。

蔡惠婷表示，新竹市有幾條很特殊的道路，不但只有在地夠熟的人才知道，而且僅限機車通行，其中博愛街位在工研院跟清大中間路段雖然仍是博愛街，但只是通往光復路的機車道。過去這條通道是連接博愛街、十八尖山下的重要道路，且只能通行機車與自行車，清大學生及在地機車族羣均大量使用。

但有清大學生向她反映，指從清大西院走這條機車道旁的人行道，會遇上花臺、圍牆，必須往路中間的方向走才能繞過花臺。每當往外走時，好幾次從背後呼嘯而過的機車差點擦到手臂，嚇出一身冷汗。

清大學生反映，如果從博愛街走回這條機車道旁的人行道，視線又會因人行道口的電線杆完全被遮蔽，必須往外走，纔會知道是否有機車正迎面而來。

蔡惠婷說，接獲反映後，日前與市府交通處、綠水裡長黃千芳、議員黃文政辦公室一同會勘。交通處表示，機車道靠近博愛街的路口比較寬，還有空間可以調整機車道的寬度與曲線，以便讓出更多空間給人行道，應可減少機車跟行人互相看不到的狀況。

另分隔人行道與機車道的黃色軟管柱，因開口位置會出現讓輪椅、電動代步車無法進入的情形，對此交通處允諾研議調整，讓輪椅族通行安全更被保障。