波音公司重振F-15EX戰機生產線 減少不合格返廠比率

波音生產線整頓，從F-15EX開始，希望改善品質率與交機效率。(圖/波音)

波音公司在過去幾年持續低迷，多個軍用機研發專案都遇到麻煩而拖慢量產進度，造成鉅額虧損與市值流失。爲了證明自己仍是重要的軍工巨頭，波音公司正在改革生產線流程，從F-15EX「鷹二代」( Eagle II) 戰鬥機開始。初步改革已獲得成效，不合格而返廠的比率正在下降。

軍事網站(armyrecognition)報導，波音公司表示，重振F-15EX的生產戰略，標誌着美國空軍的戰備能力的提升，目標是在2026年底前，能夠穩定地實現「每月交付兩架」的進度。

波音公司 F-15 製造部門的總監阿塔穆羅 (Tom Altamuro) 表示：「近幾個月以來，一直在改善工廠效率，返廠和出差工作率逐月下降，顯著提高了工作效率，也維持了工廠的穩定。」

波音內部的每天舉行「高品質工作時間」(Quality Power Hour)，也就是「一小時的專注工作」，專注於提高工作效率而增進品質。多數員工發揮出良好的效果，使生產過程更加順暢、更可預測，並有望滿足美國空軍嚴格的交付時間表。

雖然F-15EX並非五代戰機，但是它對如今的美國空軍機隊至關重要。由於1987年起服役的F-15C/D 機已經老化不堪用，因此先進的 F-15EX 戰鬥機，取代老舊鷹式戰機就顯得至關重要。而且鷹二代戰機不只是F-15 的現代化升級版；它還有更龐大的載彈量，可一次攜帶多達 12 枚 AIM-120飛彈，比任何其他美國戰鬥機都多。

F-15EX採用雙發動機、堅固的機身以及成熟的後勤保障，其出動架次也明顯高於現役的匿蹤戰機。這使其成爲快速反應任務的理想選擇，例如國土防禦、空軍基地保護和聯合部隊行動支援等。其先進的駕駛艙和電傳操縱控制系統，還提高了飛行員的工作量和任務效率，其生存能力一點也不遜於匿蹤化戰機。