變電站蓋到沒捷運的地方？臺南民代怒批「生雞卵的無！」

臺南捷運第一期藍線、紅線主變電站傳將設在2條捷運都沒有通過的臺南市南區國民路公37公園用地，引發地方反彈。市議員林美燕質詢怒批，「國民路難道是嫌惡設施的集中站嗎？」對此，市長黃偉哲當場承諾，變電站的設置將以捷運路線旁爲主。（摘自臺南市議會網站／洪榮志臺南傳真）

「生雞卵的無，放雞屎的有！」因應臺南捷運第一期藍線、紅線的供電需求，近期傳出主變電站將設在2條捷運都沒有通過的臺南市南區國民路公37公園用地，引發地方反彈。市議員林美燕2日質詢怒批，「國民路難道是嫌惡設施的集中站嗎？」對此，市長黃偉哲當場承諾，變電站的設置將以捷運路線旁爲主。

林美燕表示，國民路公37用地原是公園用地，近期卻被臺南市捷運工程處規畫作爲主變電站，市府工務局竟然還直接同意，爲何要如此欺負地方民衆，難道還嫌位於國民路的工務局瀝青場，對地方的污染不夠嚴重嗎？

林美燕認爲，捷運第一期藍線從永康經過東區再到仁德，根本沒有經過南區；紅線也沒有經過國民路，爲何要將變電站設置在國民路？她要求黃偉哲評評理。

黃偉哲迴應說，捷運紅、第一期藍線都沒有經過國民路，爲何變電站要放在南區？「我也想不通！」但他承諾，在技術許可之下，主變電站會遷移到捷運路線旁，而非拉遠到國民路設置。

交通局指出，捷運第一期藍線目前正進行基本設計作業，當中需確認主變電站位址並進行設計。主變電站的選址，除考量所需基地大小（約1公頃）、土地權屬、道路條件、環境衝擊等條件，也需與地方民意溝通後，才能辦理後續基本設計、都市計劃變更等作業程序。

交通局強調，規畫作業中初步評估公37公園用地，現況除部分供工務局第一工務大隊及體育局槌球場使用之外，尚餘0.92公頃閒置可供使用，但因該位址經徵詢地方意見後未獲共識，因此後續將另覓其他基地妥爲評估。