比亞迪：固態電池2030年後大規模應用 將與液態電池同價

固態電池是電動車趨勢，一般認爲要到2030年以後纔會商用化。（圖／網易）

比亞迪鋰電池CTO孫華軍在第2屆中國全固態電池創新發展高峰論壇上表示，目前固態電池處於逐步從實驗室邁向規模化應用的前期，預計在2030年左右會有比較穩定的商業化應用。在規模化應用後，理論上可以做到與液態電池同等價格。

據《快科技》報導，孫華軍表示，預計在2027年左右啓動批量的示範裝車應用，真正大規模應用可能在2030年之後。從長期的發展的角度看，經過測算，規模化之後，固液電池可以「接近於」同價，液態的三元電池跟固態的三元電池，理論上是可以做到固液同價。

孫華軍認爲，產品力還要綜合的去看，車上面的電池，壽命也好，充電也好，其實功率性能可能不是太大的問題，核心還是充電。把活性物質佔比提高，把電解質的用量大幅度降低，是從設計上保證成本低的因素。

另外，要保證製程的穩定，也是降成本的最重要保障。此前，德國寶馬研發主管Frank Webe表示，固態電池距離真正普及仍需約10年，「固態電池一定會到來，但至少還要等一代車型的時間。」