比亞迪購入巴西大型鋰礦 或併購採礦商與鄰近美商相抗衡

比亞迪在巴西蘊藏豐富鋰礦的地區取得兩處礦區開採權，正式進軍該公司在中國以外最大市場的採礦業。圖爲比亞迪在巴西亞馬遜州的鋰電池工廠。（圖／新華社）

中國電動車製造商比亞迪曾於2023年在巴西蘊藏豐富鋰礦的地區取得兩處礦區開採權，正式進軍該公司在中國以外最大市場的採礦業。近日傳出比亞迪可能併購或與一家巴西採礦業者合資，以抗衡鄰近一座由美國上市的亞特拉斯鋰業公司(Atlas Lithium)持有的採礦區。

據《路透》報導，最近因涉嫌虐待工人而遭巴西政府處罰的比亞迪汽車透過子公司巴西礦產探勘 (Exploracao Mineral do Brasil)在前年取得鋰礦開採權，被視爲該公在西半球開採戰略性關鍵礦物的最具體舉措。

報導說，比亞迪2023年在巴西東北部投資改建一座大型廠區，距該礦區僅半日車程，且與美國亞特拉斯鋰業經營的礦區相鄰。據公開登記的資料顯示，比亞迪旗下巴西礦產探勘註冊資本約合70萬美元，但尚未有任何財務活動或運營收入。

比亞迪公司對此事拒絕發表評論。

報導表示，比亞迪除了收購多家中國礦業公司股份、購入巴西鋰礦之外，也參與智利鋰礦競標，還計劃在智利北部建立鋰電池正極材料工廠。其中巴西是拉丁美洲最大經濟體，對於鋰礦產業的干預較少，其優質鋰礦主要來自硬巖礦牀，適合傳統採礦技術，阿根廷、玻利維亞和智利則須自鹽沼提取鋰礦，技術較爲複雜。

《金融時報》曾報導，比亞迪也與巴西最大鋰礦生產商Sigma Lithium洽談，可能達成供應合約，也可能合資或併購。巴西專精礦業法的律師表示，巴西一個採礦專案自勘探開始，到判定有經濟效益而正式生產，通常需耗時8至15年。