比亞迪發佈超級e平臺，“充1秒跑兩公里”，王傳福：充電和加油一樣快

紅星資本局3月17日消息，今日晚間，比亞迪（002594.SZ）舉辦超級e平臺技術發佈暨漢L、唐L預售發佈會，發佈了超級e平臺，推出閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規級碳化硅功率芯片。

據悉，超級e平臺是全球首個量產的乘用車全域千伏高壓架構，充電電流達到1000A，最高充電倍率達到10C，最大充電功率達到1兆瓦（1000kW），可實現“1秒2公里”的充電速度，讓油電同速從夢想變爲現實。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發佈會上介紹，搭載閃充電池的漢L，可實現閃充5分鐘暢行400公里。過去，燃油車加一次油需要5-8分鐘；現在相同的續航里程，電動車充電也僅用5-8分鐘，最終實現充電時間和加油時間一樣短。

超級e平臺首發搭載於漢L、唐L車型，即日起正式開啓預售，將於4月正式上市。漢L EV的預售價爲27萬-35萬元，唐L EV的預售價爲28萬-36萬元。漢L DM、唐L DM同步開啓盲訂，將首搭DM-p王者混動技術。

比亞迪集團執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波表示，比亞迪自研的全球首款全液冷兆瓦閃充終端系統，其最大輸出能力可以達到1360kW，未來將規劃在全國各地建設4000多座“兆瓦閃充站”。

除自建兆瓦閃充站外，針對公共充電樁，比亞迪獨創的“雙槍充電”技術，可使超充樁變閃充樁，快充樁變超充樁；全球首創的“智能升壓”充電技術，全面兼容公共快充樁。

本次發佈會，比亞迪還發布了全球首款量產3萬轉電機，不僅實現了車速的大幅提升，還可以大幅度降低電機重量，縮小電機體積，提高功率密度。爲了匹配超高功率充電，比亞迪自研並量產了全新一代車規級碳化硅功率芯片，該芯片的電壓等級高達1500V，是行業首次量產應用的、最高電壓等級的車規級碳化硅功率芯片。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 肖世清