北市這路口轉彎幾近直角 駕駛「切西瓜」荷包大失血
臺北市長安東路左轉建國北路上高架橋路口,由於轉彎角度過小,不少駕駛須「幾近直角」的方式轉彎,車子很容易壓上雙黃線而違規。圖/取自林亮君臉書
臺北市長安東路左轉建國北路上高架橋路口,由於轉彎角度過小,不少駕駛須「幾近直角」的方式轉彎,車子很容易壓上雙黃線而違規,議員林亮君指出,該處路口在科技執法上路後,很駕駛人不小心「壓線」或是「切西瓜」遭到舉發,荷包失血。北市交大指出,爲了避免爭議,標線已改爲改成單向禁止超車線。
林亮君指出,近期常有民衆向她反映,臺北市長安東路東向西左轉建國北路上高架橋路段,由於轉彎角度過小,導致用路人在「幾近直角」的路段上轉彎,車輛很容易壓上雙黃線,尤其科技執法上路後,有更有許多民衆因此遭到取締,荷包大失血。
林亮君說,這是道路設計的問題,不應成爲政府裁罰用路人的理由,尤其多數的用路人所希望的,只是要保護自身安全、避免危險急轉。希望交工處研議,在不影響交通動線的前提下,退縮長安東路停止線,加大轉彎角度,並繪設左轉建國北路引導線,確保路口設計合理、安全。
北市交大表示,過去該處路口科技執法,是依標線舉發,但發現案件量大,光是今年一月就有3127件,其實若駕駛人稍微壓到線會剔除,不會舉發,但有駕駛人是整臺車越線開過去,就會開單;依道交條例,不依規定駛入來車道,可處600至1800元罰款。
至於是否該路口很難轉彎?交大表示,因該處路口的標線設計,停止線幾乎與引道切齊,現場勘查時,有的駕駛人會大轉彎,但也有民衆能做到不壓線。交大也表示,由於舉發案件多,辦完會勘後,爲避免爭議,交工處已更改標線,2月初將路口標線改成單向禁止超車線,也就是實線一面的車輛禁止超車,虛線一面允許超車。
爲了避免爭議,臺北市長安東路左轉建國北路上高架橋路口,標線已改爲改成單向禁止超車線。記者楊正海/攝影