北京2024年交通固定資產投資超800億 城軌投資佔比近四成

中經記者 孫麗朝 北京報道

北京交通發展研究院近日發佈的《2025北京市交通發展年度報告》（以下簡稱“《報告》”）顯示，2024年，北京市交通行業固定資產投資持續增長，達到833.7億元，比上年增長6.2%，軌道交通及相關配套投資額爲332.4億元，比上年下降4.0%，佔總投資的39.9%；公路、城市道路及區級投資422.5億元，比上年增長16.7%，佔總投資額的50.7%。

從各分項投資佔比來看，軌道交通及相關配套投資額佔比較前一年的44.1%，下降了4.2個百分點，這也是該佔比連續第二年下滑。公路、城市道路及區級投資佔比較前一年的46.1%，上升了4.6個百分點。

接近北京地鐵的相關人士對《中國經營報》記者表示，經過十多年的高速投資和建設，目前北京市軌道交通線網覆蓋率已經較高，既有線網已基本成熟，未來，北京城市軌道交通投資將整體呈現下降態勢。

北京市交通委發佈的數據顯示，截至2024年年底，北京城市軌道交通運營總里程達879公里，位居全國第一。

《報告》數據顯示，2024年，北京城市客運總量比上年小幅增長，共運送乘客73.47億人次，比上年增長4.2%，其中，城市軌道交通客運量36.22億人次，佔客運總量的49.30%，比上年增長4.9%；市郊鐵路客運量258.3萬人次，佔客運總量的0.04%，比上年增長13.3%；公共汽（電）車客運量23.2億人次，佔客運總量的31.58%，比上年增長1.3%；出租客運2.58億人次，佔客運總量的3.51%，比上年增長19.4%；互聯網租賃自行車騎行量11.44億人次，佔客運總量的15.57%，比上年增長5.1%。

一位長期負責城市交通規劃的專家對記者表示，近幾年來，居民出行習慣發生了較大的改變，家庭小汽車和電動自行車越來越多，共享單車也非常便捷，因此許多人不再選擇公共交通出行。

2024年，北京城市軌道交通全網工作日日均進站量爲617.4萬人次，換乘量爲501.3萬人次；工作日日均客運強度最大的前三條線路爲2號線、10號線和5號線。北京城市軌道交通全網共有常規限流車站4座，分別爲天通苑北站、天通苑站、雙井站和沙河站，限流時間主要發生在早高峰時段。

《報告》顯示，北京市持續強化交通綜合治理，2024年全年道路運行壓力有所緩解。中心城區高峰時段平均道路交通指數6.08，比上年降低3.8%，中度及以上級別擁堵天數241天，比上年減少12天。

（編輯：杜麗娟 審覈：張榮旺 校對：顏京寧）