北捷遊憩公司 拚年營收7千萬

臺北捷運公司爲活化兒童新樂園、貓纜、臺北小巨蛋等附屬事業，將於7月1日成立北捷遊憩公司，未來將自負盈虧。圖爲兒童新樂園。（本報資料照片）

臺北捷運公司爲強化專業經營兒童新樂園、貓空纜車、臺北小巨蛋等附屬事業，預計7月1日成立「北捷遊憩事業公司」，北捷總經理黃清信29日預估，5年內每年盈餘應可達7000萬元，但細部營運狀況仍必須視遊憩公司總經理上任後而定。不過，藍綠議員皆認爲，北捷分給遊憩公司的單位都有獲利，目前預估盈餘過於保守。

爲強化管理及分衆企業化經營，北捷成立子公司負責經營轄下游憩事業，已經議會審議通過，將由北捷出資3600萬元、北市府出資2400萬元，股權比例6比4，並於6月20日前完成總經理等職務遴選程序，7月1日正式成立，未來被畫分到遊憩公司的附屬單位將自負盈虧。

北捷昨赴議會交通委員會專案報告，北捷總經理黃清信表示，遊憩公司員額編制爲324人，目前先從北捷內部轉調人員到遊憩公司，初步會從外部招募30名專業人士，並於3年內達到進用3成外部人員的目標，原從北捷內轉的人員可選擇要留任或回原單位。

國民黨議員遊淑慧建議，遊憩公司應廢除維修處，將維修業務外包給北捷，除了可以節省子公司人事費用，將資金與人力完全用在營銷上，機電維修委託給北捷也能創造另一筆業外收入。黃清信允諾會再研議，讓2家公司共同來降低成本、追求雙贏。

民進黨議員許淑華質疑，由於遊憩公司必須自負盈虧，未來是否會影響小巨蛋「公益檔期」的安排？未來正式營運後，遊憩公司一旦遭遇虧損，是否有設置停損點及退場機制。

國民黨議員耿葳建議，遊憩公司經營小巨蛋可參考遠雄集團經營臺北大巨蛋的模式，自行成立公司接洽演唱會相關業務，或許能增加更多業外收入，她也建議北捷應提前思考遊憩公司退場機制，免得新公司變成不斷虧損的財務無底洞。

黃清信迴應，小巨蛋公益檔期將會維持，且未來也會參考民間機構的營運方式。他預估5年內每年盈餘應可成長到7000萬元，細部仍得視未來遊憩公司總經理上任後的營運狀況而定，依照《公司法》規範，若公司虧損達實收資本額的二分之一時，北捷也會與市府研商，未來決策也會提報議會。