北捷宣佈文湖線遇大雨落雷降速 議員質疑:這麼脆弱?
臺北捷運文湖線。圖/聯合報系資料照
爲提升文湖線系統穩定度,臺北捷運公司今宣佈因極端天氣,即日起啓動應變措施,未來如遇有大雨、落雷等天氣,文湖線將採取調整行駛速限及安排人員隨車等方式因應。市議員遊淑慧質疑「文湖線這麼脆弱?」新北環狀線、臺中綠線也會降速?文湖線可能真的需要大修了。
臺北市昨晚出現大雷雨,文湖線再度出現異常,北捷說明,1部列車因號誌設備輸出入板受雷擊影響,暫時無法自動駕駛,經派員上車排除後恢復正常。北捷也指出,即日起若遇大雨、落雷天候,行控中心會視情況調降文湖線內湖路段的行駛速度至原速度75%,並派員隨車監控。
遊淑慧下午在議會交通部門質詢指出,淡水線和新北環狀線,以及臺中綠線,也是高架,爲何只有文湖線雷雨降速,號誌都沒有防雨設施嗎?還是這幾年來,維護出問題,以致有強雨就要降速?
遊淑慧出,北捷是不是就坦承文湖線可能真的需要大修了,而不只是總體檢,可能很多地方都出問題了,這麼多高架捷運,也在同樣的氣候下,都沒有出問題,臺中綠線也是北市捷運局代辦,所以文湖線的硬體,是不是真的要好好地徹底的去檢修,該更新就更新,錢編出來做。
北捷總經理黃清信表示,因受極端天氣因素影響,強降雨落雷對捷運系統有危害,其實像淡水線的高運量的鋼軌,如果碰到大雨也會採取降速現象。不同的是,文湖線是膠輪,和鋼輪的系統不太一樣,再來就是鋼軌,就是軌道是鋼製的,現在已經塗了防滑的金鋼砂。
至於捷運維修,黃清信指出,北捷除了平常的維護之外,還有所謂的「重置」將設備換新,這會與臺市市捷運局一起合作。