北捷劍南路站2工程同步施工 通勤族陷塞車地獄

臺北捷運劍南路站近日頻頻施工，因爲動線改變導致北安路及敬業三路天天塞車。北市議員遊淑慧19日上午與捷運工程局及相關單位會勘，並作出調整禁行機車道結論。（徐佑升攝）

臺北捷運劍南路站近日頻頻施工，因爲動線改變導致北安路及敬業三路天天塞車，通勤族大喊吃不消，北市議員不分黨派都要求改善。由於劍南路站爲北環段轉乘站點，同時北捷也在出口進行空間活化工程，2大工程同時開工才導致交通打結。北市議員遊淑慧19日上午與捷運工程局及相關單位會勘，並作出調整禁行機車道等結論，讓交通更安全。

捷運局指出，近年施作北環段工程，其中Y29站會與文湖線劍南路捷運站交會轉乘，但北捷也在劍南路站施作轉乘設施空間活化工程。Y29站預計地面工程在明年底完工，空間活化則將在9月29日完工。不過2項重大工程同步施工，也衝擊交通動線，導致尖峰時刻嚴重回堵。

捷運工程局今日與遊淑慧會勘，由於北安路正在進行捷運工程，因此在敬業路三段之前車道限縮，僅剩下三線道，同時內側一線道禁行機車，但通過敬業路三段之後又恢復成四線道，此時內側兩線道又禁行機車。

遊淑慧指出，由於車道突然放寬，但卻又增一道禁行機車，機車族難以反應，突然變換車道也易生危險，她呼籲要調整。

此外，北安路一側原先的公車候車亭，也因工程往前延伸，遊也建議位置稍微往後退，讓公車停靠時能有類似公車彎的設計，除方便民衆上下車外，機車較不會內切，讓交通更安全。

捷運局與交工處評估，在禁行機車車道部分，敬業路三段後到敬業路四段內側的第二車道可調整開放機車通行；公車候車亭部分，擬往後退縮一塊工板，路旁的行人候車區則塗銷，預計2工程在週五完成。

此外，北市議員陳宥丞質疑，劍南路站三號出口施工期間，有大型機具佔用人行道、斑馬線，以及敬業二路口封閉時間將超過1年，將會影響周遭行人通行等。

北捷表示，大型機具主要爲北捷施作活化空間工程，現已撤離。而敬業二路口封閉一案，捷運局說明，工程前已有向周遭公司、店家說明，後續會滾動調整圍籬範圍，若施工完成就會先行退縮到基地內。