北方首個新增國際通信樞紐——中國聯通青島國際局通信樞紐樓全面封頂

齊魯網·閃電新聞8月18日訊 8月16日，由中鐵建工二公司承建的2025年山東省重大實施類項目——國際局通信區域1號機房順利封頂。至此，該項目三棟單體全部實現封頂，標誌着總投資近40億元、總建築面積約2.45萬平方米的青島國際局通信樞紐樓工程取得階段性勝利。

2024年7月10日，國家在原有9個國際通信業務出入口局基礎上，新批覆新增6個國際通信業務出入口局，青島作爲首個申請城市在列，憑藉海底光纜等基礎優勢獲得新增許可，該出入口局成爲30年來國家首次設立、北方唯一新增的國際通信業務出入口局。

作爲施工單位，中鐵建工集團第二建設有限公司迅速組建精銳團隊成立項目部，人、材、機迅速集結，跑步進場，接過夯實青島市通信戰略地位的重任，承擔起重塑通信格局的重要使命。

依託出入口局資質，青島將加速推進數據跨境流動白名單試點。青島市出入口啓用後，青島至韓、日、美等國家的國際通信無需經北上廣中轉，時延可降低10毫秒左右，構建起更高效的跨境信息傳輸通道，爲數字經濟全球化築牢網絡底座。

受既有施工條件及項目特殊性的限制，該工程對施工工藝水平及資源調配提出極高要求。據中鐵建工集團第二建設有限公司中國聯通青島國際通信業務出入口局項目技術部長袁廷威介紹，複雜地質與既有管線保護以及高荷載施工用房是項目的兩大特點也是兩大難點。

據瞭解，項目地處原回填土區域，地質條件複雜，項目部使用全護筒施工以及自平衡檢測方法，倒排工期並細化各階段任務，明確人力、機械等資源投入計劃，確保施工節奏與目標同步，65天完成197根灌注樁，夯實了地基，該工法獲得2025年度青島市房屋建築工法；另外地下存在多條國際海纜，因屬國家級關鍵設施無法遷移，項目部組成攻堅團隊，施工前採用“鋼板樁支護+混凝土上蓋”專項保護工藝，在保護了既有線纜的前提下，大幅縮短了作業週期。

袁廷威告訴記者，該項目單位面積承載力是普通住宅項目的5-10倍，最高達2噸/平方米，樓棟最高達23.9米，結構構件尺寸大，含鋼量高達163千克/平方米。爲解決承載力問題，項目部廣泛調度資源，人、材、機全面統籌，高密度作業， 盤扣用量達3000噸，最高月用工量達到4500工日。

通過科學合理的規劃和安排，確保各個工序之間能夠高效銜接，實現“支護、主體施工、防護作業”這三個關鍵環節的工序穿插，通過精細化管理，顯著加快工程建設的整體推進速度，確保項目能夠按時甚至提前完成。

值得注意的是，項目施工過程中，全方位利用BIM模型進行土建、機電、裝飾裝修等多個專業碰撞檢查，對存在衝突部位及時反饋設計進行調整；針對重要的施工工藝，進行BIM可視化交底，提高現場施工質量及效率。

據袁廷威介紹，接下來工程將全面進入二次結構、裝飾裝修施工階段，還將面臨機電安裝工程複雜等問題，項目部全體員工將科學統籌、精細管理，確保項目高效履約，高品質投用，爲強化青島市“東北亞-美洲”國家數據樞紐地位提供強力支撐。

閃電新聞記者 孫楊 報道