半年把一年的錢都賺完了，九號沒有天花板？

賣電動汽車的，如果看到兩輪電動車公司的業績，應該能饞哭！

比如，九號花了半年時間，已經把去年全年的利潤都賺夠了。

據財報，今年上半年，九號營收117.42億元，同比增長76.14%，歸屬於上市公司股東的淨利潤達12.42億元，同比大增108.45%，營收、淨利潤均創新高。

去年全年，歸屬於上市公司股東的淨利潤才10.84億元。

九號主要圍繞智能短交通和服務機器人兩大方向開展業務，具體產品涵蓋：電動滑板車、智能電動兩輪車、全地形車、服務機器人和E—bike。而且這些領域幾乎均呈現高速發展的態勢，可謂賣什麼火什麼。

在九號的智能短交通業務中，電動兩輪車是其營收增長的主要動力。今年上半年，該業務營收68.23億元，約佔公司總營收的58%。

單單中國區銷量就達239萬臺，接近翻倍，在幾大頭部品牌中，九號電動車銷量增速排名第一。

九號之所以把兩輪電動車這種原本看起來沒那麼性感的產品，做的如此性感，不得不說，其產品思維很是厲害。

與別的競爭對手相比，九號把兩輪電動車做了一次升級，讓兩輪電動車更加“智能化、年輕化、高端化”。

另外，九號圍繞用戶痛點不斷做優化。比如，注重用戶更便捷的操控體驗，提升車的防盜率。

九號針對兒童娛樂、輕便通勤、運動通勤到高端性能玩樂的全場景和全價位段的產品矩陣進行了升級。

今年5月，公司推出的全新Q系列產品，精準契合女性用戶需求，市場反響熱烈。

最近九號副總裁徐鵬在接受採訪時表示，“要給用戶提供非常可靠的產品，而不能把用戶當作‘小白鼠’。”

九號的另一大特色業務服務機器人也做的有聲有色，比如割草機器人，在國外廣受歡迎。雖然割草機器人2022年才正式發售，但因爲具有先發優勢，所以在市場端、產品迭代端，九號都處於領先的位置。

別人做個割草機器人能割草就行了，九號把自主研發的EFLS融合定位技術，將全球導航定位系統、視覺及多種傳感器融合分析實現精準定位，在業界首次推出了智能無邊界割草機器人。截至2025年5月，割草機產品全球用戶數量已超過24萬。

公司的其他業務也多點開花，今年第二季度，公司的全地形車銷量0.80萬臺，收入3.23億元。

徐鵬還說了一個願望：讓創新個人交通和機器人產品服務全球10億人。

這樣下去，九號的業務還有天花板嗎？

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