AI夯 Q2空運貨量續大增

航空物流鏈大發AI財，今年首季臺灣整體空運貨量年增20.2％寫新高，遠雄港等物流業者預估，第二季整體貨量年增幅將達10％～18％。圖／本報資料照片

航空物流鏈大發AI財

航空物流鏈大發AI財，今年首季臺灣整體空運貨量年增20.2％寫新高，遠雄港等物流業者預估，第二季整體貨量年增幅將達10％～18％，若輝達（NVIDIA）供應鏈在臺灣ODM／OEM的AI伺服器急單持續，單季貨量年增幅有機會衝上20％，支撐航空運價維持高檔。

隨AI出貨強勁加上航空燃油費大漲，捷迅等物流業者報價，5月起臺灣直飛美國航空貨運每公斤運費漲至10～11美元，一舉衝破10美元大關。

航空貨物集散站加值園區租金同創新高，遠雄港受惠輝達、超微（AMD）、艾司摩爾（ASML）、鴻佰等AI巨頭進駐二、三期加值園區，輝達、鴻佰更大手筆租下整棟廠房，今年第一季廠房租賃全數滿租，推升每坪租金達1,300～1,400元創新高，租金較一期成長50％以上，倉儲貨量、營收分別年增21.5％、26.8％，加值園區租賃營收年增57.5％。

遠雄港表示，AI與半導體等貨載，自去年第四季起明顯增加，今年第一季全面爆發，帶動臺灣空運市場（不含轉口）較去年同期成長20.2％，目前主力貨源涵蓋AI伺服器、GPU、半導體設備、高階晶片、HPC相關產品等。

這一波AI半導體出貨潮，也受惠美國線急貨出籠，包括輝達供應鏈在臺灣ODM／OEM的AI伺服器趕出貨，及美國補庫存、中美關稅與供應鏈重組效應。

捷迅總經理孫鋼銀表示，美國對AI相關產品需求強勁，尤其是伺服器機櫃，體積大、重量重，一個貨櫃僅能裝載1～4臺機櫃，幾乎佔據大部分空運艙位，加上AI供應鏈缺料頻傳，帶動許多AI相關物料與成品從海運轉空運。

除非燃油附加費顯著下降，物流業者看好，今年空運價格維持高位，孫鋼銀預估，5、6月進入傳統電子出貨旺季，疊加AI貨續熱，空運運量與運價有機會攀升。

遠雄港7日公告今年首季財報，營收12.14億元、年增35.67％，稅後純益3.63億元、年增94％，每股稅後純益（EPS）0.98元，獲利創單季新高。公司預估，全年收費處理貨量將增至76.6萬噸以上。