“AI+”重塑新材料投資版圖：半導體應用細分確定性強 機器人助推輕量化材料發展

《科創板日報》6月23日訊（記者 李明明）“AI+”正在新材料領域掀起革命。

近日，在清科創業、投資界、四川三江招商集團主辦的 2025高成長CEO大會暨中國（綿陽）科技城“三江杯”創新創業大賽圓桌討論環節，產業資本、企業方等代表對人工智能時代的新材料應用以及新材料領域投資問題展開深入討論。

與會代表認爲，從軟件層面看，AI模型的運行依賴芯片、算法及算力支撐，這使得半導體領域的新材料投資成爲未來確定性最強的方向之一，在硬件領域，諸如機器人本體、器件及仿生人體皮膚等應用，提出了重要創新方向。

機器人產業對新材料提出創新方向

中車國創風控合規部總經理羅文經表示，伴隨新能源、航空航天及新一代信息科技的蓬勃發展，市場對新材料的需求與重視程度達到空前高度。

而具體談及AI對新材料領域的影響時，他表示，需從軟件性能與硬件載體兩方面辯證看待。從軟件層面看，AI模型的運行依賴芯片、算法及算力支撐，這使得半導體領域的新材料投資成爲未來確定性最強的方向之一，但突破“卡脖子”技術瓶頸仍需持續加大投入並提供更多試錯機會。

在硬件領域，諸如機器人本體、器件及仿生人體皮膚等應用，對材料提出了輕量化、仿生化、穩定性及定製化的綜合要求，這亦是重要創新方向。

“從投資視角觀察，AI技術的發展對新材料產業產生了顯著的延伸影響。我們長期聚焦新能源及綠色材料投資，核心佈局方向包括新能源上游材料與輕量化材料。”青域基金合夥人聶榮鋒認爲，2024至2025年間，一個明顯趨勢是：AI應用加速了新能源汽車、機器人、小型飛行器（含無人機與載人設備）及商業航天等領域的發展進程。

以新能源汽車爲例，在自動駕駛技術未實現實質性突破時，市場訂單規模有限，企業對輕量化材料的應用持保守態度，替代傳統材料的動力不足——這本質是市場需求端的制約。而隨着AI技術的普及，消費者對新技術的接受度提升，更願意爲創新功能買單，這倒逼上游製造企業加大技術迭代投入。

“我們注意到，當企業度過生存危機後，會將更多資源投向結構件、機器人骨架等領域的輕量化材料研發與替代。這種投入形成了良性循環：產品市場表現提升引起毛利率改善，令企業更有能力支撐材料創新成本，並使得新材料應用進一步強化產品競爭力（如提升新能源汽車續航里程、拓展車內空間等）。” 聶榮鋒說。

新材料創企需要跨越三條關鍵“生死線”

儘管需求側正在起量，但當前，我國在高端新材料領域仍處於追趕階段，而中低端市場則出現了競爭異常激烈的情況，同質化問題凸顯。

羅文經表示，從風險與挑戰來看，新材料研究和投資需高度關注技術迭代及技術路徑差異帶來的風險，同時應立足全球視角審視競爭格局，明確自身技術所處代際與發展路線。此外，新材料從技術研發到產品落地是一個漫長且複雜的過程，材料、器件、設備以及主機廠產品之間相互依存、協同發展，需要下游環節給予充分的驗證和迭代機會。

最後，還需明晰“新材料”與“原有材料新應用”的概念差異，新材料的誕生極爲困難且稀少，市面上很多產品實則是原有材料的新應用，企業經營與投資機構的投資邏輯在這兩種情況下截然不同，前者更側重於技術的創新性和先進性，後者則更關注商業化潛力。

聶榮鋒則認爲，新材料領域正逐步向中高端進口替代邁進，加之國家對科技創新的大力支持，發展前景廣闊。

他表示，新材料領域投資具有顯著特點：其一，投資週期漫長，無論是創業週期，還是投資回報週期，通常都在10年以上；其二，產業鏈條冗長，新材料作爲基礎學科，從研發到實際應用場景，需經歷半成品、毛批件到產成品等多個環節。並且，新材料領域的創新創業者多爲高校科研院所的教授或博士等技術型人才，他們往往面臨着如何適應長產業鏈和長產業週期的挑戰。

而從書架走向貨架的創業企業，需要跨越三條關鍵“生死線”：第一條是產品定義關，即將新材料技術轉化爲具有市場需求的產品，在第一曲線階段實現合理的收入規模至關重要；

第二條是量產關，這是目前絕大多數新材料創業企業面臨的最大瓶頸。實驗室中表現良好的產品，在規模化量產時，對生產工藝、規模化製造能力以及管理水平等方面都提出了更高要求，超過半數的新材料企業投資失敗都發生在這一階段；

第三條是市場關，即便企業具備了規模化量產能力並降低了成本，也需確保產品能夠打開市場。在此階段，存在兩個主要問題，一是部分創業者在投資初期未能充分驗證材料的先進性，導致產品無法有效應用或毛利率過低難以持續經營；二是國內市場觀念問題，許多產業更傾向使用進口材料，對國內創新材料的接受度較低，下游客戶因擔心擔責或遭受損失而不敢嘗試使用。爲此，呼籲國內市場以更開放的態度支持國產創新，積極爲新材料創造應用場景。