50架波音飛機慘了…遭北京退貨！外媒爆陸C919也危險 拆彈先做一事

美中高關稅將衝擊波音及大陸國產飛機。（示意圖/達志影像/shutterstock）

美中之間的關稅爭端，不僅對波音造成了影響，同時也對大陸自主研發的客機帶來了嚴峻的挑戰。港媒報導，有專家指出，由於大陸對美國進口產品徵收125%關稅，若採購美國運來的波音飛機將損失數十億美元收入；另一方面，大陸國產大飛機C919，其高達90%零組件都必須仰賴美國等西方國家供應，因此，北京政府有望對飛機零件給予關稅豁免，以避免對C919的生產時程造成威脅。

南華早報報導，亞太經濟研究院（Asia-Pacific Economics）執行長比斯瓦斯（Rajiv Biswas）表示，中國大陸不僅是波音客機的重要客戶，其商業航空產業也高度依賴美國製造的飛機零組件，除非大陸能夠免除對美國進口商用飛機和零件所徵收的125%關稅，否則大陸商用航空產業將面臨巨大沖擊。

康乃爾大學的教授張文東（Zhang Wendong，音譯）指出，若中國航空公司按照現行關稅購買波音飛機，將會蒙受「數十億美元的收入」損失。儘管中國商飛並不會直接受到銷售關稅影響，但由於其對美國零組件的依賴，這可能會對C919的生產時間表造成威脅。

張文東認爲，C919客機高達90%零件都必須依賴美國以及其他西方供應商，其中包括CFM LEAP發動機以及漢威聯合國際的電子設備等。在2035年之前，C909以及C919客機的零件要完全在大陸國內進行採購，恐怕難以實現。

波音執行長奧特伯格（Kelly Ortberg）直言，中國大陸已經退回了兩架客機，而第三架飛機也正在返回美國途中。原本預計今年將會有50架飛機運往中國大陸，但現在相信中國方面可能不會接收這些飛機，因此波音將設法把中國航企所訂購的飛機轉賣給其他客戶。

有分析師指出，波音高層本週公開坦承，他們在中國市場的銷售確實遭遇了困境，這個狀況也突顯美中日趨嚴峻的貿易關係。波音在歷經多年於中國市場艱辛奮鬥之後，目前將面臨急遽衰退風險。