286萬輛次通關背後：大灣區人的生活半徑與身份認同雙提升｜數說大灣區

（原標題：286萬輛次通關背後：大灣區人的生活半徑與身份認同雙提升｜數說大灣區）

286萬輛次通關背後：大灣區人的生活半徑與身份認同雙提升｜數說大灣區（來源：視頻綜合）

解碼粵港澳

數說大灣區

本期的關鍵數是286萬輛次

這是“港車北上”政策落地兩週年

經港珠澳大橋出入境的車輛總數

相當於每天有3912輛車次跨越伶仃洋

港珠澳大橋將香港至珠海車程壓縮至40分鐘

讓一腳油門直達廣東成爲現實

兩年來

這一政策不僅重塑了大灣區的生活格局

更讓“大灣區人”緊密相連

286萬輛次

不僅是數據的積累

更是灣區融合的象徵

它壓縮了地理距離

擴大了灣區人的生活半徑

香港陸地總面積1110餘平方公里

廣東省陸地總面積179800平方公里

“港車北上”之後

香港私家車活動範圍由此擴大近160倍

160倍的空間擴展

讓香港居民的“生活半徑”被徹底刷新

珠海觀龍舟、清遠漂流

廣州摘荔枝、深圳買奶茶

“北上”旅遊、休閒、消費

已成爲香港居民生活的一部分

在“港車北上”政策的帶動下

今年以來

超1510萬人次在港珠澳大橋雙向流動

其中香港旅客達593萬人次

即每100名香港居民中

約有82人經大橋通行

成爲跨境消費的主力

數據的背後是“大灣區人”生活圈的融合

而在另外一個車道

“粵車南下”開啓“小跑模式”

從2025年11月起

每天將有100輛粵牌車輛可駛入香港

突破單向流動的侷限

開啓雙向奔赴的新時代

從“港車北上”到“粵車南下”

286萬個方向盤記錄的不僅是車輪的軌跡

更是“大灣區人”共同生活半徑的無限延伸

“大灣區人”的身份認同

正隨着每一次便捷的跨境出行而愈加深刻