20分鐘抵達 崑山-上海低空航線開通

以後從上海、崑山往返新的交通選擇，首條連接江蘇崑山與上海市中心的低空航線18日正式通航，未來上海與崑山兩地可實現「空中直達」，需時僅20分鐘。

綜合央視、中新社報導，「崑山—楊浦復興島—浦東機場」低空航線是江蘇省首條跨省（市）越江鏈接浦東機場的低空航線，串聯起江蘇崑山和上海市中心、浦東國際機場航空樞紐，形成立體交通體系。且該航線形成集通勤、觀光、轉乘於一體的立體出行新模式。

當乘客從崑山搭乘直升機抵達復興島基地後，可選擇繼續飛往浦東國際機場，或轉乘陸家嘴觀光航線，以及浙江嘉興南湖、海寧、紹興越城區等其他低空航線，在觀光與通勤間快速切換。值得注意的是，該線路的一大亮點是支持「夜間飛行」。乘客可在傍晚時分從崑山出發，在空中俯瞰雙城夜色。

此次開通航線的另個意義在於，它是首條進入上海市中心區域的城際低空交通線路。楊浦復興島基地位於上海楊浦濱江核心區域，是上海市區內稀缺的起降場地。選擇這裡作爲降落點，標誌着低空交通真正進入上海都市核心區。

新民晚報報導，復興島基地預計下半年將升級爲A2類通用機場。升級後的復興島基地將具備更完善的旅客服務和安全保障能力，爲低空交通進入市中心奠定堅實基礎。未來可能成爲「長三角低空航路網的關鍵樞紐」。乘客在此可便捷轉乘多條低空航線，形成區域交通網絡。從復興島出發，旅客可飛往嘉興南湖、海寧、紹興越城區等長三角城市。

大陸國內首條跨省（市）定點低空載客運輸航線「空直聯運」崑山城市航站樓—上海浦東國際機場航線於去年8月18日開通，使用該航線能較地面交通節省超1.5小時，並填補了大陸國內定點低空「空直聯運」載客運輸領域的空白。自開通以來，該航線已執飛上百架次。