青城山⇌自貢低空航線開通 單邊飛行時長約90分鐘

3月31日，隨着一架直升機和四架固定翼飛機在都江堰市青城山機場騰空而起，青城山機場⇌自貢鳳鳴機場低空航線正式開通。該航線是西南地區以“低空文旅+低空物流”爲特色的常態化航線，填補了成都平原經濟區與川南城市羣間的低空交通空白。

“今天天氣多雲，大家要嚴格按照要求實施我們既定的飛行計劃……”當天上午9時，青城山機場候機區內，首飛機組正在進行航前準備。五架飛機依次推出機庫停靠候飛區後，機組人員立即展開繞機檢查。“這是飛行前的關鍵環節，我們會重點確認機外結構完整性，以及剎車、輪胎和螺旋槳狀態。”青城山機場管理中心主任田翔說。

完成檢查後，由雙機長執飛的四架固定翼飛機與一架直升機相繼升空。該航線全長270公里，採用真高300米-1200米（相對起飛機場高度）飛行標準，涵蓋德國CTLS輕型運動飛機、阿若拉SA60L等固定翼機型及羅賓遜R44直升機組成的混合機隊。航路自都江堰市經龍泉驛區、眉山市彭山區最終抵達自貢市，單程耗時約90分鐘。

據悉，該航線由四川安飛通用航空有限公司、四川翼戈通用航空有限公司、四川逸辰航空服務有限公司、成都雲逸飛航空服務有限公司聯合運營，未來將根據市場需求動態安排班次。

作爲四川省低空改革試點的重要項目，該航線填補了成都平原經濟區與川南城市羣間的低空交通空白，還通過“低空+”模式，探索“通航+文旅”“通航+物流”“通航+應急”等多元化應用場景。

“這條航線串聯了都江堰‘三遺之城’與自貢‘恐龍之鄉’‘千年鹽都’兩大文旅IP，遊客在航程中可俯瞰川西平原的田園風光、岷江流域的壯麗水系，以及川南丘陵的獨特地貌。” 田翔表示，航線還可爲自貢冷吃兔、都江堰獼猴桃等特色農產品提供“當日達”航空物流解決方案。提升區域醫療急救、防災減災物資的快速響應能力。

都江堰市作爲全國通用航空旅遊示範工程基地，目前已投入使用安飛通航青城山機場，建成青城山鷺島直升機起降點，開通空中觀光航線3條，低空城際運輸航線2條。實現年均飛行1.4萬架次，4000米高空跳傘年接待量突破2000人次。

都江堰市交通運輸局相關負責人介紹，目前都江堰市規劃700畝天馬通用機場新建工程（含1200米跑道），推進青城山機場擴容，選址建設“熊貓飛的”文旅機場。配合G317改線及天溫都高速建設，將着力打造“15分鐘低空交通圈”。

成都商報-紅星新聞記者 董馨