2026年量產固態電池，欣旺達擬於港股IPO

導語：欣旺達業務結構多元，2024年消費電池佔比54.27%，動力電池27.02%，儲能3.37%，但盈利能力薄弱，2025年Q1淨利率僅3.14%。

01 行業現狀與欣旺達IPO背景

全球鋰電池市場持續增長，2024年全球新能源汽車銷量達1823.6萬輛，同比增長24.4%。中國作爲核心市場，動力電池裝車量達548.4GWh，同比增長41.5%。

行業呈現高度集中化，寧德時代和比亞迪合計市佔率超70%，欣旺達作爲二線廠商，2024年國內市場份額2.89%，全球排名第十。

欣旺達近期啓動H股上市計劃，旨在爲全球化擴張融資。此前其動力電池子公司欣旺達動力已完成355.6億元估值融資，超過母公司市值。公司業務結構多元，2024年消費電池佔比54.27%，動力電池27.02%，儲能3.37%，但盈利能力薄弱，2025年Q1淨利率僅3.14%。

02 產品競爭力與技術路線

欣旺達採取差異化競爭策略：

HEV混動電池：裝機量全國第一，配套大衆、日產等車企；

超快充技術：閃充電池4.0支持1分鐘補能150km，領先同行2年；

儲能電池：314Ah電芯循環超1.2萬次，壽命達20年。

但公司在全固態電池研發進度滯後，預計2026年才實現1GWh量產，落後於頭部企業。研發投入雖增至33.3億元（2024年），但規模仍不及寧德時代等巨頭。

03 市場表現與財務風險

欣旺達面臨核心挑戰：

1.市場份額下滑：2024年國內市佔率較2023年下降0.22個百分點；

2.盈利能力薄弱：動力電池業務長期虧損，2023年淨虧損1.44億元；

3.現金流壓力：在建工程超200億元，短期負債佔比達65%。