2024年盈利創新高，安能物流創始人談未來增長靠什麼

“中國的零擔市場正處在整合提速的關鍵節點，安能將持續整合區域及專線市場，計劃在2025年再增加10000家網點。”

在安能物流（9956.HK）今日舉行的業績說明會上，公司創始人、董事會聯席主席、首席執行官秦興華對未來的快運市場和安能的規劃作出了這樣的判斷。

在2023年業績扭虧爲盈後，國內規模最大的快運企業安能物流2024年的盈利再創歷史新高。公司披露的2024年度業績報告顯示，去年營業收入115.76億元，同比增長16.7%；經調整淨利潤8.37億元，同比增長64.2%。

收入的增長與貨量的提升有關。財報顯示，公司2024年的零擔貨運總量1415萬噸，同比增長17.5%。總票數由2023年的1.28億增加31.1%至1.69億，每票貨物的票均重則由2023年的93公斤減少至2024年的84公斤。

與此同時，加盟網點的加密也對收入貢獻巨大。截至2024年底，安能的全國網點數突破33000家，同比增加17%，全國鄉鎮覆蓋率提升至99.3%。

“去年新增了7200個網點，今年計劃進一步增加10000個，”秦新華透露，目前的零擔市場正在加速集中，前兩名企業的市場份額已經超過了50%，這在以前是沒有的。

據記者瞭解，過去中國的零擔市場一直是高度分散的市場，主要由大量的區域專線及貨運運營商在各自所在地提供物流服務，不過近年來，以安能物流爲首的全國網絡型快運企業在持續整合區域及專線市場，滲透率已從2019年的11%，增長到2024年的16%，安能物流在2024年全網快運行業中的市佔率也達到12.7%。

“過去三年，賦能加盟商，幫助他們降低成本和提高效率佔據了集團80%的精力，未來還會繼續保持有效規模的健康發展，不做無效規模的增長，”秦新華說，所謂無效規模的增長，主要是指通過價格戰，有效規模發展則是通過提升網點能力和產品毛利來創收，這是公司獲得持續盈利的基礎。

財報還顯示，2024年安能物流的單位運輸成本同比下降5.0%，單位分撥成本同比下降16.5%，主要得益於優化分撥結構，精細化車隊管理，投入自動化分揀流水線設備等。

對此，安能首席財務官徐昊在業績會上表示，2025年繼續降本增效的方式依然會通過增加5-10條自動化流水線，車輛升級等方式，未來五年會加快數字化智能化轉型升級的投入，短期聚焦具體場景應用落地，對內提效，對外提升用戶體驗，中長期實現賦能輔助決策，部署AI視覺管理系統以輔助場地管理，提升追責效率，降低破損遺失率。

值得注意的是，在安能物流的2023年業績交流會上，公司就曾透露未來電商平臺的業務量可能會成爲公司貨量的新增長點。在2024年的財報中，公司的電商貨源佔比提升了約5個百分點至35%。

“目前，安能物流已與拼多多國際、抖音國際、1688，菜鳥第四方、天貓等合作，在國內市場上，國補對家電等貨量的增長有明顯的提升，近期政府又密集出臺了一系列刺激消費的政策，如果能夠有效實施，預計對製造業和商品流通運輸領域都會有進一步的刺激效果。”徐昊說。