2024成都車展新勢力篇：雙7領銜，這6款新車值得一看 | 聚展

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新 勢力成了車展主力，成都車展也不例外。車聚君比較感興趣的是這六款：阿維塔07、極氪7X、哪吒S（參數丨圖片）獵裝、深藍S05、電動MINI Aceman、iCAR 03T。一起來看一下吧。

1阿維塔07

▲圖片來源：車聚網

阿維塔算是主場作戰，畢竟川渝一家親。加上07的產品力確實出衆，所以它自然成了這次成都車展的主角之一。

阿維塔07的核心賣點是：兩山一頂天。崑崙增程、太行底盤、乾崑智駕。

崑崙增程：不少車聚讀者在問四驅增程版。增程器是長安自產的JL469ZQ1，最大功率115kW，與深藍G318上的型號相同，只不過最大功率多了5kW。這款增程器加92號油就行，還會用到阿維塔11和12的增程版上，預計年底上市。

▲圖片來源：車聚網

關於續航，採用了江蘇時代的39.05度磷酸鐵鋰電池，CLTC續航220km，綜合續航超過1100km。據說明年初還會上「大電池」增程版，屆時純電續航或達320km。

看來，阿維塔認準了一個道理：市場需要什麼就上什麼。

配合前後雙電機，這款增程的07四驅版最快加速可到4.9秒，即使在饋電狀態，零百加速也有5.8秒，超過大多數同級油車。

太行底盤：阿維塔之前的車型，智能是最大優點，底盤是最大槽點。現在阿維塔07補上了這個短板，用了全新的太行智控底盤。前雙叉臂、後多連桿不說，還用了採埃孚的CDC®減振、魔毯懸架、自研的算法。麋鹿成績在達到82km/h，百公里制動距離僅34.5m，可以說是一線主流水平了。

新技術還有：行業首發的iGVC智能轉彎矢量控制系統、iSTC智能轉向力矩控制系統，讓操控更順手。轉彎半徑是驚人的3.2米，也不知道是怎麼實現的？

而且還有智能避障功能，能提前120ms感知前方路況，並作出相應準備和合適反饋，讓乘坐更舒適。

▲圖片來源：車聚網

乾崑智駕。其實就是華爲ADS 3.0，這也是該技術的首批搭載，其它車型還有嵐圖夢想家乾崑版。這套系統採用1顆激光雷達、3顆毫米波雷達共27顆高感知單元，除了實現高速和城區NOA外，還能實現華爲全向防碰撞系統CAS 3.0。

阿維塔07的智能駕艙採用了華爲Harmony OS 4.0，能實現四屏聯動和無縫流轉。車機像手機一樣好用，越來越近。

新車預售價25－35萬元，略高於部分潛客預期。希望9月底正式上市，價格會有驚喜。如能22萬起，應該會是一款爆款車型。

2極氪7X

▲圖片來源：極氪ZEEKR

極氪7X定位於豪華大五座SUV，軸距2925mm、車長4825mm，符合0.618黃金車身比例，加上蚌式前蓋、懸浮車頂、弧光天際線、水切工藝，以及標誌性的一體式智慧燈幕，把科技和豪華結合的自然協調，有相當高的設計水準。

它的核心配置有：100度麒麟電池，CLTC續航780km；75度第二代金磚電池，電量10%充到80%只需10.5分鐘。全棧800V高壓系統，配合高性能碳化硅電驅，百公里加速最快只要3.8秒，最短制動距離34.9米。

同樣，它配備了採埃孚的CDC®電磁減振系統，具有70mm調節範圍，離地間隙可達230mm，配合越野模式，也有一定可玩性。

▲圖片來源：極氪ZEEKR

車內比照豪華MPV標準，車內得房率高達83.34%，後排最大腿部空間1187mm，魔術後備箱可達616L。全車32處儲物空間，實用性不錯。

座椅採用NAPPA全粒面頭層真皮，支持加熱、通風、按摩功能，最大滑程215mm，最大靠背角度134°，後排採用雙屏設計：13寸椅背智慧屏、6寸中央扶手點觸屏，確實有了行政豪華座駕的那味兒。

中控屏下采用琴鍵式按鍵，方便物理操作。自研的ZEEKR Sound Pro，標配21揚聲器，最大功率2160W，7.1.4聲道佈局，支持杜比全景聲。

▲圖片來源：極氪ZEEKR

浩瀚智駕2.0實力不凡：1顆激光雷達、5顆毫米波雷達、11顆高清攝像頭，配雙Orin-X智駕芯片，總算力高達508TOPS。

看下來，極氪7X和阿維塔07像是樂府雙璧一樣，對Model Y將發起有力挑戰。如果要加上樂道L60，那麼成了中國新勢力“三劍客”了。

誰會拔得頭籌，車聚君非常好奇。

3哪吒S獵裝

▲圖片來源：車聚網

哪吒可能是看到極氪001的熱銷，推了哪吒S獵裝。軸距2980mm，車長4980mm，是經典的獵裝軸長比。大燈狹長，與想像中濃眉大眼的哪吒不太一樣，但更犀利。

增程版的純電續航達300km，算是同級領先水平了。這個記錄可能要到2025年上半年才能被阿維塔07的大電池版改變，後者320km。

▲圖片來源：車聚網

哪吒S獵裝用的是自研的HZ-2.0增程器，擁有應急直驅功能，所以嚴格上說與理想的增程技術不太一樣，而更像傳統的插電混動，即採用串並聯技術。饋電油耗5.2L，算是一個不錯的成績。

純電版搭載寧德時代長壽命電芯，CLTC續航510km；充電10分鐘，續航增加200km，算是比較主流的水平。

性能比較強悍，前雙叉臂、後多連桿、賽道級四活塞卡鉗，百公里加速最快可達3.9秒。

實用性不錯，後排放倒後，哪吒S獵裝的最大容積可達1295L。尾箱有220V電源、尾門掛鉤、車頂承重達100kg，放一般的行李箱和自行車不在話下，所以和獵裝的輕越野定位，是相吻合的。

▲圖片來源：車聚網

內飾也下了功夫：17.6寸LTPS中控大屏，類似Model S的風格；49寸AR-HUD，提升科技感。2平米天幕自帶隔熱功能，還有6.5L雙開門冰箱，可實現－6°C製冷和50°C保溫，彩電冰箱大沙發都安排了。

新車還自研了NETA Sound，配22揚聲器，20通道獨立功放，2160W功率，720°天空音效。

哪吒S獵裝還自研了智駕芯片NETA AD MAX，搭載Orin-X智駕芯片，算力254TOPS，另配禾賽AT128半固態激光雷達，2顆800萬像素前視攝像頭，可實現高速領航輔助NNP、城市領航輔助NCP、代客泊車AVP等智駕功能。

官方指導價：16.99－20.99萬元，主打超高性價比路線。

4深藍S05

▲圖片來源：車聚網

深藍S05定位中型SUV，採用星際飛翼設計語言，充滿科幻動感。軸距2880mm，車長4620mm，軸長比0.623符合黃金比例；車高1600mm，風阻係數0.25。

宣傳口號：鏈接世界新方式，體現在三大智趣互聯方式：

▎搭載華爲的DEEPAL百萬像素光影大燈，配合HUAWEI XPIXEL技術，可實現120寸超大投影，配合2個25W車外音響，可實現光影娛樂功能。在行駛中，還能提供窄路示寬、轉向輔助、禮讓提醒等功能。

▲圖片來源：深藍官網

▎車頂搭載DEEPAL 4K智趣雲臺相機，擁有4800萬像素、4K分辨率、64G獨立存儲空間，可實現駕車拍攝。支持智能一鍵抓拍、Vlog創意拍攝、全景拍攝、預約延時攝影等，定格旅途難忘瞬間。

▎全球首發泡泡瑪特聯名智慧語音助手，能實現迎送賓聯動、語音交互、音樂聯動、3D車控等功能，同時更個性的助手形象，帶來一股AI智能風。

深藍S05提供增程和純電兩種動力，增程版的純電續航100km，純電版的續航510km。新車主攻15萬級SUV市場，預計年內正式上市。

5電動MINI Aceman

▲圖片來源：車聚網

電動MINI Aceman，於成都車展前夕的8月27日正式上市，提供4款車型，定金膨脹後銷售價格：19.99萬元-26.49萬元。

它是MINI品牌的一款純電五門跨界車型，外觀延續MINI經典設計元素，不過車頭大燈從經典的圓燈設計變爲五邊形設計，顯得更MAN一點了。

MINI Aceman軸距2606mm，長寬高4076*1754*1515mm，採用經典的四輪四角車身結構，轉向比14:1，離地間隙14.7cm，搭配DSCi電控剎車系統和ARB防滑穩定控制系統，操控應該不錯。

▲圖片來源：車聚網

車內最顯眼的是一組「日月組合」：正圓形方向盤、9.4英寸OLED圓形顯示屏，讓這個內飾設計別具一格，具有極高辨識度。它能實現L2級輔助駕駛，支持自適應巡航、車道保持、自動泊車等功能。

作爲長城合資公司的產品，這款MINI電動車自然採用了蜂巢能源的三元鋰電池，CLTC續航里程最大可達450公里，電機最大功率160kW，最大扭矩330N·m，零百加速7.3s。

6iCAR 03T

▲圖片來源：車聚網

iCAR 03T於8月30日成都車展正式上市，提供兩驅和四驅2個版型，指導價爲13.98萬元-14.98萬元。

它以iCAR 03爲基礎打造，是一款純電方盒子越野SUV。車聚君曾實測過iCAR 03的越野性，確實不錯。詳見《》。因此，iCAR 03T的越野性想必也不差。

▲圖片來源：車聚網

那麼，它究竟有哪些看點？

▎採用獨創全鋁多腔籠式車身結構，扭轉剛度31812 N·m/deg；

▎搭配iWD智能電四驅2.0系統，峰值功率205kW，峰值扭矩385 N·m；CLTC純電續航可達520km，支持快充，30分鐘可將電池電量由30%充至80%；

▎搭載獨創混元底盤，採用全鋁H臂後懸架，可實現低速蠕行、極限調頭、陡坡緩降；

▎車內搭配9.2英寸+15.6英寸雙屏，內置8155芯片，可實現高階智能輔助駕駛，支持高速領航、城市記憶行車、跨層記憶泊車等高階智駕功能。

這款不到14萬的純電方盒子越野SUV，你心動了嗎？

車聚小結

這六款新勢力新車，兩款主攻Model Y的中高端市場（阿維塔07、極氪7X），兩款主打中端性價比路線（哪吒S獵裝、深藍S05）、兩款主打個性化小衆市場（電動MINI Aceman、iCAR 03T），都有非常強的產品力。

它們正好給我們做了一個試驗：當下內卷嚴重的新能源市場，哪種路線能殺出一條血路來？各位讀者大大，更看好誰呢？

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