2024成都車展傳統篇：寶馬X3變大大大，上汽大衆官降狠狠狠 | 聚展

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20 24成都車展，上期帶來6款新勢力新車，本期再看看6款傳統車企新車：寶馬X3（參數丨圖片） 長軸距版、大衆途嶽新銳、第二代哈弗H9、比亞迪夏、捷途山海L7、北京汽車BJ30魔核電驅版。

1寶馬X3長軸距版

▲圖片來源：車聚網

國產全新一代寶馬X3長軸距版在2024成都車展全球首秀，據悉，新車將於2025年一季度內上市。它主要有兩大亮點：

▎前臉大變

新車在家族式經典設計語言上，融入了原石切割型面的新設計，提升了辨識度。其中，大家最爲關注的莫過於標誌性“雙腎”格柵，不僅尺寸加大，內部還採用“豎條+斜線”組合的全新設計，如果夜間再開啓發光的格柵邊框，回頭率想必不低。

▎軸距加長

這是寶馬X3首次加長軸距，算是補足了它這塊短板。新車相比現款X3軸距加長了111mm，由2864mm提升到了2975mm，已不輸它的兩大競爭對手奔馳GLC（2977mm）、奧迪Q5L（2907mm）。

▲圖片來源：車聚網

除了軸距的加長，X3長軸距版的長度和寬度也有增加：車長增加128mm至4865mm，車寬增加29mm至1920mm，都超過了GLC和Q5L。高度有所降低，降了45mm至1644mm，因此，從側面來看，整車顯得更修長、更大氣。

車內延續寶馬最新的家族式設計，搭配 “12.3 +14.9”英寸組合的一體式懸浮雙聯屏、三輻式平底方向盤、撥杆式換擋。動力上，全新寶馬X3 30Li將搭載2.0T發動機+8AT變速器，標配xDrive四驅系統，最大功率211kW。

▲圖片來源：寶馬中國

寶馬X3近來銷量並不理想，遠輸於對手GLC和Q5L。以7月爲例，寶馬X3的終端銷量爲7,863輛，只有奔馳GLC（14,504輛）、奧迪Q5L（13,703輛）的五六成，尺寸的劣勢是它銷量落後的重要原因之一，那麼，當X3彌補了這一劣勢後，它能否扳回局面呢？

車聚君在車展上看到不少拖家帶口的男性同胞圍觀這款車，並且多次問什麼時候正式銷售，看來不少消費者已翹首以待了。

2大衆途嶽新銳

▲圖片來源：車聚網

上汽大衆在2024成都車展正式上市途嶽新銳，引人注目。

它是一款燃油緊湊型SUV，引人注目的不是它的尺寸有多大，相反，軸距和長寬高相比現款途嶽都要小。途嶽新銳軸距2651mm，長寬高分別爲4355*1762*1605mm。

關鍵在於價格。途嶽新銳的指導價爲12.59-15.39萬元，官方推出限時一口價，價格區間爲7.99-10.69萬元。

你沒看錯，一款“大衆品牌”的“緊湊型SUV”，價格竟不到8萬元——這在以前你敢想？

▲圖片來源：車聚網

在衆多消費者的認知中，大衆車不便宜，這緣於它的定價相對堅挺。但此次大衆的一款緊湊SUV價格竟下探至7.99萬元起，甚至比同級別自主品牌還便宜不少，打破了人們以往的認知。單從價格上來講，確實很有吸引力。

除了價格，途嶽新銳的另一個賣點是：經濟性。新車提供1.5L和1.5T兩種動力選擇，最大功率118kW，WLTC工況油耗可達5.7L/100km，且支持92號汽油。

▲圖片來源：車聚網

當然，有得必有失，它的內飾就別想有那麼豪華了。比如，入門版和主力版搭配的都是塑料方向盤、紡織面料座椅、8英寸的中控屏，且車機不支持4G/5G互聯、OTA升級、手機APP遠程功能等。

值得一問：這樣一款不到8萬的大衆品牌緊湊型SUV，大家覺得它怎樣？

3第二代哈弗H9

▲圖片來源：車聚網

第二代哈弗H9已於成都車展前夕的8月25日開啓預售，預售價爲20.59萬元起。

新車外觀在復古和硬派風格之間做了融合，或許很多人覺得它是哈弗猛龍的放大版，但如果看到實車並感受了以後，會發現兩款車的氣場完全不一樣。

▲圖片來源：車聚網

新車長寬高5070*1976（1960）*1930mm，軸距2850mm，對於這麼一個大方盒子車型來說，或許是爲了照顧越野性能而把軸距稍微控制一下。如果在後掛式備胎或者小書包設計中進行選擇，車聚君更建議大家選擇“小書包”，這樣能有效防止側開式尾門的下墜。

▲圖片來源：車聚網

內飾設計和哈弗猛龍神似，提供5座和7座兩種選擇，並且後排放倒後加上充氣牀墊可以形成一張純平大牀，豐富了更多的使用場景。

動力系統搭載2.0T發動機最大功率160kW，匹配採埃孚8AT變速箱，最大扭矩380N·m。在越野性能上標配TOD+Mlock，如果有重度的越野需求，選裝後差速鎖一般就夠用了，它空載涉水深度800mm，並且有認證過的2.5噸牽引資質。

第二代哈弗H9，你會喜歡嗎？

4比亞迪夏

▲圖片來源：車聚網

比亞迪展臺，“夏”是必看之一。夏，是王朝網發佈的全新 IP，還是王朝首款中大型旗艦MPV，在本屆成都車展全球首發亮相，新車定價爲30萬元級，將於年內正式上市，全球銷售。

它有哪些看點：

▎設計上借鑑不少騰勢D9的元素，不過尺寸小一圈。夏的軸距爲3045mm，長寬高5145*1970*1805mm；騰勢D9軸距3110mm，長寬高5250*1960*1920mm。

▎基於比亞迪新一代插混整車平臺打造，採用了插混專屬車身架構，搭載第五代DM技術和雲輦-C智能阻尼車身控制系統。這意味着，夏將有不錯的性能、舒適性和經濟性。

▎搭載DiPilot智能駕駛輔助系統以及DiLink 150智能座艙，並配備高性能芯片。DiPilot智能駕駛輔助系統，集成全速自適應巡航、彎道速度控制、前向碰撞預警、自動緊急制動和行人識別保護等功能；DiLink 150智能座艙系統，支持語音控制、手勢識別等多種交互方式。

▲圖片來源：車聚網

參考騰勢D9的起售價33.98萬元，預計比亞迪夏的起售價在30萬元以內。夏，作爲比亞迪在MPV市場產品佈局的重磅車型，大家覺得它能否大賣呢？

5捷途山海L7

▲圖片來源：車聚網

捷途山海L7，官方定位爲“大家庭大七座電混SUV”，在成都車展正式開啓預售，共發佈4個版本，預售價區間：13.59萬元-15.99萬元。

有哪些看點？

▎山海L7是一款中型SUV，軸距2745mm，長寬高分別爲4749*1900*1720mm。五座/七座可隨心切換，具有12種座椅組合。二排放倒後車內容積可達1688L，可容納24個20寸的行李箱。

▎搭載奇瑞鯤鵬1.5TD+2DHT動力組合，其中，發動機熱效率高達44.5%，最大功率115kW，驅動電機199kW，系統綜合功率314kW。零百加速7s級，還可180碼不失速。

▎全系標配國軒高科的三元鋰電池，純電續航120km，綜合續航可達1300km，就是說，它滿油狀態下一口氣能從上海跑到北京。百公里虧電油耗5.18L。

▲圖片來源：車聚網

▎搭載雙12.3英寸連屏、雙色方向盤、懷擋式電子換擋桿、全景天窗以及車載冷暖兩用冰箱、525mm座墊等家庭實用配置。

13.59萬元起售，捷途山海L7能否吸引到你？

6北京汽車BJ30魔核電驅版

▲圖片來源：車聚網

北京汽車在2024成都車展帶來了BJ30魔核電驅版，它是“悅旅”系列的首款車型，面向全球市場開發。

▎官方定位爲“深混輕野電四驅SUV”，從字面不難理解，主要以城市通勤爲主，也適用於戶外輕度越野。採用承載式車身結構，最小離地間隙215mm，安全涉水深度450mm，極限狀態可達600mm。

▲圖片來源：車聚網

▎外觀是BJ系列的家族式越野風格，車內又搭配不少的科技元素。“10.25+14.6”的雙屏組合，並搭載高通驍龍8155芯片，具備L2級輔助駕駛，實現全速自適應巡航、車道保持、自動變道等功能。

▎搭載魔核深混電驅架構，配備混動專用發動機+前後雙電機，可實現串聯、並聯、純電、發動機直驅等六大模式。系統最大功率301kW，最大扭矩685 N·m，零百加速時間爲6.59s，綜合續航里程可以達到1000公里。

最後，看看價格：12.59萬-13.69萬元。

車聚小結

各位讀者，這6款車型，你們看好誰呢？

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