10家上市8家虧！ 自動駕駛行業分化加劇

10家主流自動駕駛企業2025半年報顯示，仍有8家處於虧損狀態，僅2家實現盈利。圖／freepik

大陸智慧駕駛進入規模化商業新階段，許多企業推動上市，鞏固業內格局，但10家主流自動駕駛企業2025半年報顯示，仍有8家處於虧損狀態，僅2家實現盈利。業內人士透露，很多投資人已悄悄將資金撤離，行業分化情況愈加嚴峻。

次世代車研所報導，伴隨自動駕駛行業投資退潮、行業分化加劇，新石器等自動駕駛企業預計於2026年下半年推動上市。業內人士稱，另些缺乏資金挹注的企業「直接餓死。」

回顧2023年，大陸自動駕駛企業陸續啓動IPO上市計劃，迎來上市高峰期。至今大陸已有超過10家自動駕駛及其相關解決方案企業成功登陸資本市場。但是，僅有禾賽科技和賽目科技2家轉虧爲盈，其餘8家依然爲虧損狀態。近兩年的業績表現顯示，多數虧損額度已經收窄，反映公司的經營和造血能力逐漸改善。

另一方面，2025年1月以來，自動駕駛行業領域遭遇破產清算的企業已有2家，包括中智行和清華系明星企業清研微視；正在破產重整中的企業有2家，分別是累計融資超人民幣（下同）30億元的縱目科技，以及累計融資超96億元的百度、吉利合資的高階智駕明星車企極越汽車。

報導指出，衆多智慧汽車、自動駕駛汽車遭遇破產乃至於重整危機背後，共同的特性是這些車企沒錢了，可能是融資不到位，且企業自身造血能力不足，最終只能走向破產或者被收購、重整。

有自動駕駛企業創辦人直言，「行業已經進入規模化商業階段，如果這時候還在繼續依靠融資來做技術，摸索道路，恐怕已經行不通。」融資方面，投資人認爲，自動駕駛行業已經進入收穫期，各家開始批量上市，行業格局趨於穩固，新企業很難再有機會。