左轉車道靠右惹議 高市早有先例

中正路機車左轉專用車道已行之有年。（丁治綱攝）

高雄市小港區飛機路左轉民治路口，近來規畫機車左轉專用車道，但車道設在道路右側引發議論，不少網友批評、質疑該路段新標線的功能與畫法，也有其他縣市網友指出，在外地也有並不少見。其實這樣的設置，高雄市早已行之有年，自2017年5月已開設機車專用道，讓機車自中正一路免待轉直接左轉大順三路，此一設置多年來讓許多用路人稱讚方便。

針對小港區飛機路左轉民治路機車左轉專用道設置一事，高市交通局指出，因飛機路往北方向雖有快慢分隔島，但線型上是右邊已加寬爲避車彎型式，考量慢車道直行車動線不宜再偏移，於是規畫機車於右側依號誌保護左轉，也就是機車行經該處，要準備左轉的騎士靠右進入左轉車道，直行騎士則不要騎行該車道。

這樣的設計引發網友討論，主要質疑左轉車道卻在道路最右邊，似乎是違反直覺的設計，但也有網友反應，原本機車待轉，就會騎在最右側進入待轉區，這樣設計也沒有什麼問題，而另一個討論焦點，在於這樣的設計並非出於高雄市，有網友指出，新北、桃園、臺中、臺南等地都有這樣的設置。

高市府交通局第一個設置的機車左轉專用道，是2017年5月參照其他縣市設計，自中正一路左轉大順三路，由於中正、大順勢五岔路口，道路交錯複雜，所以紅綠燈停等設計也相對困難，機車若要待轉等待時數長，也常佔用直行車道空間，增加機車騎士風險，左轉車道的設計，讓許多機車通勤族稱讚方便。但幾位中正、大順路口附近的里長也表示，由於交通複雜不是一條左轉車道就能改善，還是希望市府再多一點努力，規畫當地交通動線更合理安全。