左營高鐵後站變前站！「科技之心」都更案完成最後一塊拼圖

「左營高鐵科技之心」商四基地都更案最快預計2027年動工，5年完工，市場推估未來每坪房價6字頭起。（國城建設提供）

「左營高鐵科技之心」商四基地都更案最快預計2027年動工，5年完工，市場推估未來每坪房價6字頭起。（國城建設提供）

「左營高鐵科技之心」商四基地都更案今（25）日由最優申請人國城建設總裁洪平森與高雄市副市長林欽榮簽約。（柯宗緯攝）

「左營高鐵科技之心」商四基地都更案今（25）日由最優申請人國城建設總裁洪平森與高雄市副市長林欽榮簽約。（柯宗緯攝）

國城建設副總經理洪嘉聰指出，將投入16億元，打造地上24樓，地下5樓的住商大樓。（柯宗緯攝）

臺積電進駐高雄，掀起高科技產業南移熱潮，高市府活化閒置已久的左營高鐵後站土地。「左營高鐵科技之心」商四基地都更案今（25）日由最優申請人國城建設總裁洪平森與高雄市副市長林欽榮簽約，將斥資16億元打造智慧住商大樓，最快預計2027年動工，5年完工，市場推估未來每坪房價6字頭起。林欽榮指出，這是左營高鐵科技之心公辦都更案最後一塊拼圖，可望帶動「後站變前站」。

「左營高鐵科技之心公辦都更案」涵蓋商三A、B及商四三大基地，位處左營高鐵站、臺鐵左營站與捷運紅線交會處，擁有三鐵共構的交通便利性。高鐵站西側過去發展緩慢，未能充分發揮區位優勢。

林欽榮指出，高鐵後站閒置17年，而「左營高鐵科技之心公辦都更案」最後一塊拼圖是「天選之地」，由天選之人國城建設集團旗下盈舜營造公司得標，更與已於去年6月由國揚集團得標籤約的商三A、B基地，以及楠梓產業園區的蓬勃發展相互呼應，確立本區在半導體S廊帶的核心地位，爲北高雄打造科技新門戶注入強勁動能。

林欽榮說明，本案面積佔地約600坪爲財政部國有財產署所有，屬於第四種商業區，建蔽率60％、容積率630％，歷經2次公告招商，評選由盈舜營造成爲最優申請人，依據都更執行計劃書，投資約16億元，規畫興建地上24層、地下5層的住商大樓，總開發量體約6000坪。

同時，業者也允諾捐贈1000萬元，用以改善車站、基地至半屏山之周邊步道打造沿街綠軸開放空間，讓市民至半屏山登山健行時更加舒適安全，並另捐贈一組YouBike 以落實TOD 理念。

國城建設副總經理洪嘉聰指出，此案基地位於高鐵左營站的後站，享有高鐵、捷運、臺鐵，三鐵共構優勢。然而，2007年高鐵通車以來，後站地區周邊地區發展較緩慢，相較前站地區的發展，顯然未能發揮出大衆運輸導向的羣聚效應。

洪嘉聰表示，高雄市長陳其邁上任後，將舊高雄煉油廠變更爲「楠梓產業園區」，吸引臺積電2奈米廠進駐，建立高雄科技廊帶的重要核心；第2部曲則是推動左營高鐵站區開發，並結合科技之心公辦都更，打造左營站成爲北高科技產業廊帶門戶。

洪嘉聰進一步指出，國城建設旗下的盈舜營造，將投入16億元，打造地上24樓，地下5樓的住商大樓。而國產署透過公辦都更程序，將分回約全案1／3、總價約6.8億的房屋跟土地，未來可作爲住宅、商辦、商業等空間使用，細節仍需進一步討論。

高市府財政局長陳勇勝補充，左營科技之心公辦都更案也將建置「左營轉運站」及「城市願景館」，並闢建公園、公共託嬰中心、里民活動中心及地下停車場等公益設施。