最新皮卡柴油動力彙總！這7款發動機，哪個受衆最高？

柴油皮卡車以其低油耗、高扭矩等優點，受到了廣大消費者的青睞。隨着皮卡的商用，皮卡在功率不斷提升的同時，更大的轉矩輸出以及更低的油耗也讓人們對高性能的柴油皮卡車提出了更高的要求。參照近期國產皮卡市場上出現的柴油車，作者做了一個簡略的總結，下面就來看看，這些柴油引擎是否有您所中意的。

《GW4D24》2.4 T柴油引擎，分別安裝在2.4 T長城炮和長城山海炮（參數丨圖片）兩款車型上，分別搭載135 kW、480 N、480 N，是國產皮卡中最大轉矩的單缸機。

而在低扭力上，GW4D24柴油機在1000 rpm的時候，就能達到260 N. m,1500 rpm就能達到480 N. m,1500 rpm的最大扭矩範圍，可以讓低扭的性能得到很大的改善，尤其是在坡道起步、載重貨物起步等場合。而且它的最大扭矩可以達到2500 rpm，哪怕是在崎嶇不平的道路上行駛，也能保持良好的動力輸出。

中國重汽WP2H濰柴

中國重汽搏勝汽車在六月末正式上市，它搭載了濰柴動力WP2H2.0T柴油發動機，爲其提供了全新的動力。其最大的特點就是提升動力，140 kW，峰值扭矩420 N. m，提升功率70 kW/L，是目前柴油皮卡市場的領頭羊。

同時，在測試中，後半程的動力儲備非常充足，能夠滿足極限駕駛的需要。1500 rpm的時候，最大扭矩就會出現，3000 rpm的時候，發動機的扭矩也會保持在400 N· m，這是一款柴油皮卡中最強的一種，而且在高原環境下，它的動力輸出性能也非常不錯，保證了車輛能夠在各種複雜的道路上行駛。

上汽π

榮獲“中國心”十大引擎的上汽π2.0 TT雙擎引擎，上汽大通星際 H，星際牛魔王皮卡，均配備了該引擎。它搭載了 VGT+ WGT,2000 bar燃油噴射系統，電控噴油，電控高壓共軌，可變氣門，直噴技術，最大扭矩達到了500 N· m，是國產柴油皮卡中最強大的。

在這臺柴油引擎的支持下，這款星際 H皮卡車的低扭矩足以滿足各種地形的要求，同時，當它踩下油門的時候，它也能感覺到源源不斷的動力，在高速上，它的表現非常出色，80-120 km/h的加速非常流暢。

五十鈴1.9 T柴油引擎

江西五十鈴D-MAX配備的勁藍動力RZ4E1.9 T發動機，在市場上表現出色，多年來在市場上表現穩定，深受廣大消費者的好評，130 kW，峰值扭矩410 N. m。

在發動機方面，RZ4E柴油機使用了分節旋轉燃燒室，並可以升級到超高壓九孔噴嘴，對氣閥、活塞等零部件進行了更加全面的強化，達到了50萬公里不大修的行業標準。此外，該引擎還配備了高海拔換氣模式，首次採用了仿生科技，安裝了博世的高精密氣壓感應系統，在高海拔環境下，會自動啓動深呼吸模式，進一步提高了低扭性。

福特2.3 TPUMA引擎

國產合資品牌的柴油皮卡車，目前在國產配置 PUMA2.3 T動力的有福特 Ranger和江鈴大道柴油版兩種。就拿福特 Ranger來說，它的馬力可以達到137 kW，峰值扭矩可以達到470 N. m，這是一款非常不錯的車。

日產M9T2.3 T柴油引擎

尼桑M9T柴油機是東風輕型車股份有限公司自主研發的，具有較強的技術底蘊，在功率與燃油經濟性上都有很好的表現。目前國內的皮卡市場上，搭載M9T引擎的是鄭州日產的銳騏6與銳騏7，它們都擁有122 kW的最大輸出功率，峰值扭矩高達420 N. m，在同級別中有着絕對的領先地位。

江西五十鈴JE493ZLQ6E型柴油機車

日前，江西五十鈴2024款瑞邁正式亮相，它所搭載的2.8 T柴油引擎，也成爲了衆人關注的焦點。該引擎源於日本五十鈴公司4JB1型引擎，全車採用五檔手動變速器，輸出88 kW最大馬力，285 N. m。

2024款瑞邁採用的是2.8 T的柴油機，它擁有低轉速、高扭力的特點，在1000 rpm時可以爆發出240 N. m的轉矩，1500 rpm時可以獲得最大轉矩，而最大轉矩則可以保持在2700 rpm。

結束語：

這也是最近國產皮卡市場上，越來越多的國產和合資發動機的原因。合資公司所擁有的雄厚的製造技術，是中國汽車市場發展的關鍵，而這些年來，隨着中國本土品牌的穩定發展，國內品牌在國內甚至世界的地位也得到了進一步的提高。自主品牌生產的發動機，不管是技術還是性價比，都無法取代國內的皮卡，品質已經逐漸脫離了合資的範疇，國內也在逐漸崛起。