最前線 | 攜手方大集團，寧德時代全面拓展零碳業務

寧德時代的零碳夢想遠不止於電池。

2月20日，寧德時代與遼寧方大集團實業有限公司舉行戰略合作簽約儀式，雙方將圍繞各自的產業佈局情況和應用優勢，就能源結構轉型和零碳發展等領域，共同構建零碳生態產業集羣高地。

遼寧方大集團是一家以炭素、鋼鐵、醫藥、商業、航空五大板塊爲核心的跨行業、跨地區、多元化、具有較強國際競爭實力的大型企業集團，旗下擁有5家A股上市公司，總資產4000多億元，員工近13萬人。

在這場簽約儀式中，遼寧方大集團旗下方大炭素與寧德時代、方大特鋼與寧德時代子公司時代騏驥分別簽署了戰略合作協議。

就前者而言，方大炭素將充分發揮在炭素材料和炭素新材料領域的研發、生產優勢，利用寧德時代在21C創新實驗室、研發中心和電化學儲能技術國家工程研究中心的領先技術創新能力，共同開展能源材料領域的研發和應用合作。

在後者而言，寧德時代將與方大特鋼共建電動重卡應用場景，還將共建零碳工廠，以及共同研究開發低成本輕量化混合材料的新能源電池包體及儲能箱體等相關產品，並共同研究新能源汽車轉向系統、汽車彈簧扁鋼、汽車板簧、汽車彈簧、空氣懸架、CIIC底盤等相關產品。

也就是說，通過此次簽約，寧德時代的零碳解決方案已經覆蓋了新能源車相關零部件、光伏儲能、重卡換電、電動船舶、綠色航空等多個領域。

在覈心電池業務上，寧德時代在2023年就公佈了其零碳目標：2025年核心運營碳中和、2035年全價值鏈碳中和。

這也意味着，到2025年，寧德時代的電池工廠將全部成爲零碳工廠，率先在生產製造領域實現碳中和；到2035年，寧德時代生產的電池將全部爲零碳電池，從礦產資源到電池實現全價值鏈碳中和。

在覈心的電池業務完成零碳目標的同時，寧德時代的零碳任務也隨之延伸到炭素（電池材料）、鋼鐵（電池殼體）、航空（電池應用）等更多的領域，

寧德時代顯然希冀於構建一個覆蓋能源生產、存儲、消費全鏈條的零碳生態系統。以電池技術爲核心，向儲能、換電、能源管理等領域延伸，再通過零碳產業園、零碳交通網絡等載體，整合碎片化需求，構建起多個零碳場景

在這些場景中，寧德時代還會與高碳行業龍頭深度合作，制定相關的技術標準，並探索新的零碳商業模式。

與方大集團的簽約就是最好的例子，本次簽約後，寧德時代的零碳業務幾乎包含了了鋼鐵、炭素等高碳排產業的全鏈條零碳改造。這些業務，可以形成從零碳能源、零碳場景，再到零碳產業的閉環。

這些領域的零碳任務，並不比寧德時代核心業務的電池行業，乃至更大的汽車行業輕鬆。

以鋼鐵爲例，根據國際能源署(IEA)的數據，鋼鐵行業在全球二氧化碳排放總量中所佔的比重約爲7%-9%，基本與全球的汽車行業的碳排放總量持平。

除了方大集團以外，寧德時代此前還與南京鋼鐵集團戰略合作，開發全景式零碳解決方案，以及在工業產品智能化、工程機械設備電動化、輕量化混合材料應用、電動重卡綠色運輸以及光伏應用等方面展開合作。

從“2035年全價值鏈碳中和”的目標，到與南鋼，到方大集團的戰略合作，寧德時代正在從單一領域的零碳技術輸出者，轉向成更全面的、生態化的零碳基礎設施供應商。

碳排放是製造業未來必須要跨過的關隘，這是從高速發展到高質量發展的必然路徑，也是中國企業從國內競爭，站上國際舞臺的重要砝碼。

寧德時代在零碳上先行一步，已經開始在國際上獲得更多認可，未來也可以通過先發優勢，建立新的利潤增長極，並帶領更多的生態圈中的企業，共建零碳商業新模式。